Petronas Urania Prime Long Drain 5W30

Aprobat de

• Mercedes-Benz
• MAN
• Volvo
• Scania
• Renault
• Mack

Norme și aprobări

• DTFR 15B120

  Aprobare oficială

  Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare

  Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu TBN mai mare decât 228.3; aceeași cerință ca MB 228.5.

• Mack EO-N

  Aprobare oficială

  Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

  Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.

• MAN M 3277

  Aprobare oficială

  MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb

  Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.

• Renault Trucks RLD-2

  Aprobare oficială

  Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

Specificații

Brand

Petronas

Gamă

Petronas Urania

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

88012

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Cummins

ISM, ISX

DAF

CF, XF

Deutz

industrial diesel engines, Stage V generation, standard class for engines without aftertreatment requiring low-SAPS oil

Iveco

S-Way, Stralis

Mack

CH, Granite, Vision

MAN

TGA, TGS, TGX

Mercedes-Benz

Actros, Atego, G-Class W463

MTU

Series 2000/4000 marine and genset applications requiring highest-quality oil, Series 4000

Renault

Kerax, Magnum, Midlum, Premium

Scania

G-series, P-series, R-series

Volvo

FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Urania Prime Long Drain 5W-30 este un ulei de motor complet sintetic pentru sarcini grele, cu economie de combustibil și capacități extinse ale intervalului de service, formulat cu tehnologia StrongTech, care formează o peliculă fluidă unică și puternică pentru a proteja motorul, a menține performanța și a păstra camioanele în funcțiune și disponibile pentru perioade mai lungi de timp, contribuind la reducerea costului total de deținere. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel grele, inclusiv motoare Euro V de mare putere echipate cu sisteme de control al emisiilor care utilizează tehnologia EGR și cele mai multe care utilizează sisteme SCR de reducere a NOx, precum și pentru generațiile mai vechi și mai noi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15B120), complet compatibil cu specificația anterioară MB 228.5 și cu clasificarea anterioară E4-16, și înlocuiește Urania 5000 F 5W-30. Stabilitatea termică și la oxidare excepțională extinde intervalul de schimb și durata de viață a motorului, îmbunătățește economia de combustibil, menține nivelul acidului sub control pentru a preveni coroziunea și oferă protecție remarcabilă cu proprietăți anti-uzură ridicate, combatere eficientă a calaminei, lubrifiere îmbunătățită la pornire și rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de tensiune mecanică extremă. Urania Prime Long Drain 5W-30 respectă ACEA E4 și E7 și este aprobat DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M3277, Renault RLD-2, Scania LDF-3 și Volvo VDS-3, cu nivel de performanță în conformitate cu Cummins CES 20077/20076, Deutz DQC IV-18, „scurgere extinsă” DAF (cu sistemul Rapido Service), Ford WSS-M2C212-A1, IVECO 18-1804 Clasa TFE, MB 228.5, MB 235.28, Categoria de ulei MTU 3 și Voith Retarder Clasa de ulei B.

Aplicații și utilizări

• Motoare diesel de sarcină mare cu emisii ridicate Euro V, echipate cu tehnologie EGR și, în majoritatea cazurilor, sisteme de reducere NOx de tip SCR.
• Motoare diesel turbo și aspirate, noi și vechi, on-highway și off-highway, cu motorină cu conținut ridicat sau ultra-redus de sulf și biodiesel.
• Vehicule care recomandă specificația Daimler MB 228.5, aprobate Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15B120, compatibile retroactiv cu clasificarea E4-16; înlocuiește Urania 5000 F 5W-30.

Performanțe și beneficii

• Interval de schimb și durată de viață a motorului prelungite, datorită stabilității termice și la oxidare excepționale la temperatură ridicată.
• Economie de combustibil îmbunătățită.
• Menține nivelul de aciditate sub control, prevenind coroziunea, cu protecție antiuzură remarcabilă a motorului în condiții severe, care crește durabilitatea și durata de viață a acestuia.
• Combate eficient acumularea de funingine, esențial pentru prevenirea pierderii de putere a vehiculului.
• Lubrifiere îmbunătățită la pornire, datorită vâscozității optime la temperaturi scăzute.
• Niveluri optime de vâscozitate și lubrifiere pe toată durata de exploatare, pentru prevenirea defecțiunilor neplanificate.
• Rezistență mai bună a peliculei de lubrifiant la solicitări mecanice severe, pentru o durabilitate sporită a motorului.

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze