Shell Rimula R6 M 10W-40
Ulei sintetic pentru motoare diesel Euro 4 și Euro 5 fără filtru de particule
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Ulei de motor premium cu interval extins, pentru camioane Euro V, aprobat DTFR 15B120
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-40 · Autoturisme
Același grad SAE 10W-40 · Motociclete 4T
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare
Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu TBN mai mare decât 228.3; aceeași cerință ca MB 228.5.
Aprobare oficială
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.
Aprobare oficială
MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.
Aprobare oficială
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.868 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 14.5 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 154 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 210 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 12.5 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s | 6000 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -39 | ASTM D 97 |

PETRONAS Urania Prime Long Drain 10W-40 este un ulei de motor premium de mare capacitate, cu capacități extinse ale intervalului de service, formulat cu tehnologia StrongTech, care formează o peliculă fluidă unică și puternică pentru a proteja motorul, a menține performanța și a păstra camioanele în funcțiune și disponibile pentru perioade mai lungi de timp, contribuind la reducerea costului total de deținere. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel grele, inclusiv motoare Euro V de mare putere echipate cu sisteme de control al emisiilor care utilizează tehnologia EGR și cele mai multe care utilizează sisteme SCR de reducere a NOx, precum și pentru generațiile mai vechi și mai noi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15B120), complet compatibil cu specificația anterioară MB 228.5 și cu clasificările anterioare E4-16 și E7-16, și înlocuiește Urania 5000 10W-40. Stabilitatea termică și la oxidare excepțională extinde intervalul de schimb și durata de viață a motorului, menține nivelul acidului sub control pentru a preveni coroziunea și oferă protecție remarcabilă cu proprietăți anti-uzură ridicate, combatere eficientă a calaminei, lubrifiere îmbunătățită la pornire și rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de tensiune mecanică extremă. Urania Prime Long Drain 10W-40 respectă ACEA E4, E7, API CI-4, Global DHD-1 și JASO DH-1 și este aprobat DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M3277, Renault RLD-2 și Volvo VDS-3, cu nivel de performanță în conformitate cu Cummins CES 20078/20077/20076, Deutz DQC IV-18, Detroit Diesel DDC93K295, IVECO 18-1804 Clasa T3 E4, MB 228.5 și Categoria de ulei MTU 3.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.