- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Ulei de motor Low SAPS pentru utilaje agricole și de construcții Stage V, API CK-4, MB 228.51
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-40 · Autoturisme
Același grad SAE 10W-40 · Motociclete 4T
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.
Aprobare oficială
Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)
Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15C120 (fost MB 228.52) — ulei de motor low-SAPS, interval prelungit
Nivel low-SAPS peste 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare, pentru intervale lungi de schimb; aceeași cerință ca MB 228.52.
Aprobare oficială
MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)
Cea mai înaltă categorie MTU, varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar la motorină cu sub 50 mg/kg sulf, pentru motoare cu tratare a gazelor.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0,869 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 14,2 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 149 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 220 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | ≥ 10 | ASTM D 2896 |
| Punct de curgere°C | -39 | ASTM D |

PETRONAS Arbor Alfaprime Synth 10W-40 este un ulei de motor premium dedicat utilajelor din agricultură și construcții, care protejează împotriva oxidării, descompunerii și uzurii, menținând curățenia optimă a pistoanelor și stabilitatea vâscozității pentru un ciclu de viață mai mare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat aplicațiilor diesel de mare capacitate de nivel IV și Etapa V, inclusiv motoarelor moderne cu emisii scăzute, echipate cu sisteme de post-tratare DPF, SCR, DOC și EGR, dar și generațiilor mai vechi de motoare diesel turbo și cu aspirație naturală, care funcționează cu motorină cu conținut ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Formula sa respectă cele mai recente cerințe CK-4 și oferă performanțe optimizate pentru un interval de scurgere prelungit, fiind complet compatibilă cu clasificările anterioare E6-16, E7-16 și E9-16, potrivită pentru utilaje AGCO, Bobcat, Caterpillar, Doosan, Hitachi, Hyundai, John Deere, Liebherr, Tractoare Renault, Same Deutz Fahr, Sumitomo și Volvo CE. Respectă specificațiile API CK-4, CJ-4, ACEA E7, E8, E11, CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a și JASO DH-2, deține aprobările Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C120, categoria de ulei MTU 3.1 și Renault RLD-3, plus nivelurile de performanță Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086/20081, Detroit Diesel DFS93K222/218, MAN M3775, MB 228.51/228.52/228.31 și Volvo VDS-4.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.