Divinol Multimax Premium 10W-40
Ulei pentru motoare diesel grele Euro V și VI cu post-tratare, ACEA E9/E7/E6
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Ulei de motor semisintetic 10W-40, conținut scăzut de cenușă, camioane Euro V și Euro VI
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-40 · Autoturisme
Același grad SAE 10W-40 · Motociclete 4T
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SM
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.
Secvența de ulei ACEA E9
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | C&B | |
| Densitate 15°Cg/cm³ | 0,867 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate @ 100°CcSt | 15,5 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 155 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate Cl. O. C.°C | >200 | ASTM D 92 |
| Punct de curgere°C | <-30 | ASTM D 97 |
| T.B.N.mg KOH/g | 9,2 | ASTM D 2896 |

URANIA LD9 este un ulei de motor semisintetic SAE 10W-40 cu conținut scăzut de cenușă, destinat camioanelor și autovehiculelor comerciale cu motoare Euro V și Euro VI, echipate cu sisteme de control al emisiilor SCR, EGR și DPF. Formula sa cu conținut scăzut de cenușă este compatibilă cu filtrele de particule diesel și ajută la menținerea eficienței sistemelor de post-tratare. Uleiul îndeplinește API CJ-4/SM și ACEA E7/E9 și este aprobat IVECO Standard 18-1804 Classe TLS E9 (Contractual Technical Ref. N° I109.L12) și MB-Approval 228.31. Nivelul său de performanță acoperă și CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20081, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10-LA, Mack EO-O Premium Plus-07, MAN M3575, MTU Oil Type 2.1, Renault RVI RLD-3 și Volvo VDS-4, fiind adecvat pentru motoarele DAF și Scania cu DPF la intervale normale de schimb al uleiului. Valori tipice: densitate 0,867 g/cm³ la 15 °C, vâscozitate 15,5 cSt la 100 °C, indice de vâscozitate 155, punct de inflamabilitate peste 200 °C, temperatură de congelare sub -30 °C și TBN 9,2 mg KOH/g.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.