Colaborări B2BDespre noi
EN
Căutare

Vedeți tot catalogulFișe TDS/SDS
Peste 2000 de produse

CtrlFdin nou pentru a căuta în pagină

Comanda mea

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Ulei cu cenușă redusă pentru motoare Euro V/VI cu DPF, ACEA E6/E9, MAN M 3775

    Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Aprobat de

    Norme și aprobări

    • Aprobare oficială

      Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor pentru camioane cu filtru de particule, la nivelul API CJ-4; predecesoarea seriei EOS.

    • Aprobare oficială

      Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Aprobare oficială

      MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Aprobare oficială

      MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

      Cea mai înaltă categorie MTU, varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar la motorină cu sub 50 mg/kg sulf, pentru motoare cu tratare a gazelor.

    Norme și aprobări

    • Aprobare oficială

      Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor pentru camioane cu filtru de particule, la nivelul API CJ-4; predecesoarea seriei EOS.

    • Aprobare oficială

      Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Aprobare oficială

      MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Aprobare oficială

      MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

      Cea mai înaltă categorie MTU, varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar la motorină cu sub 50 mg/kg sulf, pentru motoare cu tratare a gazelor.

    • Aprobare oficială

      Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

    • Aprobare oficială

      Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

      Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

    • Aprobare oficială

      Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.

    • Aprobare oficială

      Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

    • Aprobare oficială

      Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.

    • Aprobare oficială

      Ulei pentru aplicații staționare (ZF, clasa 23A)

      Lista ZF de lubrifianți admiși pentru aplicații staționare ZF.

    • Aprobare oficială

      Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04C)

      Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii navale ZF.

    • Aprobare oficială

      Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne.

    • Aprobare oficială

      Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.

    • Aprobare oficială

      Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

      Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de uzură; nivelul obișnuit pentru Euro VI; aceeași cerință ca MB 228.51.

    • Aprobare oficială

      Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS

      Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.

    • Aprobare oficială

      Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

    • Secvența de ulei ACEA E6

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.

    • Secvența de ulei ACEA E9

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

    • IVECO 18-1804 Class TLS E9 — ulei de motor heavy-duty

      Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E9.

    • MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz

      Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.

    • MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

      Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

    • MAN M 3575 — ulei de motor pentru Euro VI

      Specificația MAN pentru uleiuri de motor la camioanele Euro VI, cu cerințe de protecție a sistemului SCR.

    • Specificația Scania de ulei de motor cu cerințe mai stricte de oxidare decât LDF-3, pentru intervale de schimb și mai lungi.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • JASO DH-2

      JASO DH-2 — ulei de motor diesel

      Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • Secvența de ulei ACEA E4

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Caterpillar ECF-3

      Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

    • DAF Extended Drain — ulei de motor long-drain (înlocuit)

      Aprobarea DAF pentru ulei de motor cu interval de schimb prelungit, anterioară familiei PSQL și înlocuită de aceasta.

    • Secvența de ulei ACEA E8

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

      Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS și rezistență la oxidare pentru intervale lungi de schimb.

    Menționate și

    • ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)
    Toată gama Mobil Delvac

    Specificații

    Categorie
    Uleiuri motor
    Viscozitate
    SAE 10W-40
    Cod producător
    20152010D590
    Disponibilitate
    La comandă

    Vehicule compatibile

    Caterpillar
    950/966/972 wheel loader, C13, C15, D6/D8 dozer
    Cummins
    ISX15, X15
    DAF
    CF, XF
    Deutz
    TCD industrial diesel engines, Stage V generation, TTCD engines
    Iveco
    S-Way, Stralis
    Mack
    Anthem, Granite, Pinnacle
    MAN
    TGA, TGS, TGX
    Mercedes-Benz
    Actros, Arocs, Atego
    MTU
    Series 4000
    Renault
    Kerax, Magnum, Midlum, Premium, Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
    Scania
    G-series, P-series, R-series, S-series
    Volvo
    FH, FH16, FM, FMX

    Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

    Caracteristici tehnice

    ProprietateValoare tipicăMetodă
    Densitate @ 15.6 Ckg/l0.861ASTM D4052
    Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C232ASTM D92
    Indice de bazicitatemgKOH/g13.2ASTM D2896
    Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s91ASTM D445
    Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s13.7ASTM D445
    Indice de viscozitate153ASTM D2270
    Punct de curgere°C-33ASTM D97

    Documentație completă

    Descriere de la producător

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection este un ulei de motor diesel de performanță extra înaltă, cu tehnologie sintetică avansată, conceput pentru motoarele moderne, de mare putere, cu emisii reduse, care funcționează în aplicații severe. Este formulat cu uleiuri de bază de înaltă performanță ce oferă fluiditate excelentă la temperaturi scăzute, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și control al volatilității, alături de un sistem aditiv avansat conceput să prelungească durata de viață a motorului și să mențină eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, precum filtrul de particule diesel (DPF). Este recomandat pentru motoare diesel grele, inclusiv vehicule moderne Euro V/VI cu emisii reduse, echipate cu DPF, reducere catalitică selectivă (SCR), sisteme CRT, catalizator de oxidare diesel (DOC) și EGR, care funcționează cu motorină cu sulf redus și numeroase amestecuri de biodiesel, atât în transport rutier pe distanțe scurte și lungi, cât și în echipamente nerutiere din minerit, construcții și agricultură. Beneficiile includ protecție remarcabilă împotriva îngroșării uleiului și a depunerilor la temperaturi înalte, niveluri reduse de cenușă, sulf și fosfor pentru protejarea sistemelor de posttratare, precum și pompabilitate excelentă la temperaturi scăzute. Uleiul îndeplinește sau depășește cerințele API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS și CH-4, ACEA E6/E9/E4/E7/E8/E11, și deține aprobări precum Mack EO-O Premium Plus, MACK EOS-4.5, MAN M 3775, RENAULT TRUCKS RLD-2/RLD-3 și VOLVO VDS-4.5.

    Aplicații și utilizări

    • Motoare diesel grele, inclusiv vehicule moderne cu emisii reduse Euro V/VI, care utilizează tehnologii precum filtrul de particule (DPF), reducerea catalitică selectivă (SCR), capcane cu regenerare continuă (CRT), catalizator de oxidare diesel (DOC) și recircularea gazelor de eșapament (EGR).
    • Motoare diesel grele care utilizează motorină cu conținut redus de sulf și numeroase formulări de combustibil biodiesel.
    • Echipamente diesel cu aspirație naturală și turbocompresoare.
    • Camioane și autobuze pentru transport rutier pe distanțe scurte și lungi.
    • Echipamente pentru minerit, construcții și agricultură, utilizate off-highway.

    Performanțe și beneficii

    • Protecția excepțională împotriva îngroșării uleiului și a depunerilor la temperaturi ridicate oferă capacitatea de a susține intervale lungi de schimb.
    • Nivelurile scăzute de cenușă, sulf și fosfor contribuie la protejarea dispozitivelor de post-tratare a gazelor de eșapament, precum cele echipate cu DPF.
    • Proprietățile excelente la temperaturi scăzute contribuie la îmbunătățirea pompabilității și a circulației uleiului.
    • Compatibil cu biodiesel, contribuind la obținerea de beneficii pentru mediu.

    Se poate folosi pe

    Alternative și produse similare

    Echivalente

    • Shell Rimula R6 LM 10W-40

      Ulei sintetic low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj, cu viață lungă a uleiului

      • Diesel heavy-duty

      SAE 10W-40

      Norme comune: MAN M 3271-1, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8

    • Norme comune: IVECO 18-1804 Class TLS E9, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8

    • Norme comune: MAN M 3271-1, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8

    Din gama Mobil Delvac Modern

    Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

    Despre Frontier

    Unde trimitem fișierele?

    Nu trimitem spam și nu scriem mai des de un e-mail pe lună.

    Bifați caseta de mai sus. Fără acordul dumneavoastră nu putem trimite formularul.

    Căutare