Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4
Ulei cu cenușă redusă pentru camioane și autobuze Euro V/VI cu DPF, ACEA E6/E8, MTU 3.1
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Ulei semisintetic cu cenușă redusă pentru motoare diesel Euro V/VI cu DPF, ACEA E6, MTU 3.1
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-40 · Autoturisme
Același grad SAE 10W-40 · Tractoare (STOU)
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)
Cea mai înaltă categorie MTU, varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar la motorină cu sub 50 mg/kg sulf, pentru motoare cu tratare a gazelor.
MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.
Secvența de ulei ACEA E6
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.
DAF Extended Drain — ulei de motor long-drain (înlocuit)
Aprobarea DAF pentru ulei de motor cu interval de schimb prelungit, anterioară familiei PSQL și înlocuită de aceasta.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate @ 15.6 Cg/ml | 0.861 | ASTM D4052 |
| Indice de viscozitate | 153 | ASTM D2270 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D97 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 91 | ASTM D445 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 11.3 | ASTM D2896 |
| Cenușă sulfatată, % masă | 0.96 | ASTM D874 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C | 227 | ASTM D92 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 13.7 | ASTM D445 |

Mobil Delvac HD 10W-40 este un ulei de motor diesel semi-sintetic, de înaltă performanță, conceput pentru lubrifierea motoarelor moderne, de înaltă performanță, cu emisii reduse, utilizate în aplicații severe. Bazele sale lubrifiante de înaltă performanță oferă o fluiditate excelentă la temperaturi joase, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și controlul volatilității, în timp ce sistemul avansat de aditivi, testat în timp, contribuie la o durată lungă de viață a motorului și menține eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, inclusiv filtrul de particule diesel (DPF). Este recomandat pentru motoare diesel de mare capacitate, inclusiv vehiculele Euro V/VI cu emisii reduse, echipate cu DPF, reducere catalitică selectivă (SCR), capcane cu regenerare continuă (CRT), catalizatoare de oxidare diesel (DOC) și recirculare a gazelor de eșapament (EGR), motoare care funcționează cu motorină cu conținut redus de sulf și numeroase formulări biodiesel, precum și echipamente diesel cu aspirație naturală și turbo, la camioane și autobuze pe distanțe scurte și lungi. Printre beneficiile principale se numără protecția împotriva îngroșării uleiului, a depunerilor la temperaturi ridicate și a nămolului, pentru intervale extinse între schimburile de ulei, nivelurile reduse de cenușă/sulf/fosfor, care ajută la protejarea DPF și a altor dispozitive de posttratare, și proprietățile bune la temperaturi joase, pentru o pompabilitate și circulație a uleiului îmbunătățite. Produsul beneficiază de aprobarea MTU (categoria 3.1), este recomandat pentru MAN M 3477 și ACEA E6, și îndeplinește sau depășește DAF Extended Drain. Este un grad SAE 10W-40, cu indice de vâscozitate 153, vâscozitate 13,7 mm²/s la 100°C, TBN 11,3 mgKOH/g și punct de curgere -42°C.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.