Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Ulei semisintetic pentru motoare diesel grele și flote mixte, ACEA E7, API CI-4, MTU 2

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată.

  • Aprobare oficială

    Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără tratare a gazelor (tipic până la Euro IV); aceeași cerință ca MB 228.3.

  • Aprobare oficială

    MTU categoria de ulei 2

    Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

  • Aprobare oficială

    Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu tratare completă a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată.

  • Aprobare oficială

    Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără tratare a gazelor (tipic până la Euro IV); aceeași cerință ca MB 228.3.

  • Aprobare oficială

    MTU categoria de ulei 2

    Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

  • Aprobare oficială

    Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu tratare completă a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.

  • Aprobare oficială

    Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Aprobare oficială

    Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.

  • Aprobare oficială

    Mack EO-M Plus — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Versiune îmbunătățită a Mack EO-M, pentru motoare diesel cu EGR, înlocuită de EO-N.

  • Aprobare oficială

    Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.

  • Aprobare oficială

    Specificația Cummins pentru uleiuri la motoare cu EGR răcit, cu control sporit al funinginii.

  • Secvența de ulei ACEA A2/B2

    Secvență ACEA veche (pre-2002) pentru motoare pe benzină și diesel de autoturism; înlocuită de A3/B4.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CG-4

    Categorie API veche pentru motoare diesel de mare putere, scrisă pentru motorină cu sulf sub 0,5 %.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF-4

    Categorie API veche pentru motoare diesel în patru timpi de turație mare, dinaintea normelor de emisii.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

    Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel dinaintea EGR-ului răcit. Înlocuită de CES 20076 și următoarele.

  • Specificația Cummins de ulei de motor pentru motoare diesel mai vechi, fără tratare a gazelor. Înlocuită de CES ulterioare.

  • Volvo VDS-2 — ulei pentru motoare diesel Volvo

    A doua generație Volvo Drain Specification, pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor; retrasă.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SJ

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • Caterpillar ECF-2

    Categoria Caterpillar de fluide pentru carter, pentru motoare diesel CAT, cu control al depunerilor și uzurii mai strict decât ECF-1a.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Ulei de motor diesel cu TBN ridicat pentru camioane Mercedes-Benz

    Aprobare Mercedes-Benz pentru motoare diesel fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât 228.3. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15B120.

  • MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

Toată gama Mobil Delvac

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Tip
Semisintetic, de uz greu
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
2015204020A0
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Caterpillar
320C/320D excavator, 950G wheel loader, C10, C12, C15
Cummins
ISM, ISX
Mack
CH, Granite, Vision
MAN
TGA
Mercedes-Benz
Actros, Atego
MTU
Series 2000 diesel engine-generator sets, Series 4000 genset, Series 4000 marine
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium
Volvo
F12, FH, FH/FM first generation, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Cenușă sulfatată, % masă1.15ASTM D874
Punct de inflamabilitate°C210ASTM D92
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s14.8ASTM D445
Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s100ASTM D445
Punct de curgere°C-36ASTM D97
Indice de viscozitate154ASTM D2270
Densitate @ 15 Cg/ml0.867ASTM D1298
Indice de bazicitate totalmgKOH/g11.1ASTM D2896

Documentație completă

Descriere de la producător

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 este un ulei de motor de mare capacitate, cu tehnologie sintetică, care oferă o lubrifiere excelentă motoarelor diesel și pe benzină actuale, ce funcționează în aplicații severe, menținând motoarele curate și promovând o durată lungă de viață a acestora. ExxonMobil îl recomandă pentru motoarele europene, japoneze și americane, fiind conceput dintr-un amestec de baze lubrifiante și aditivi de tehnologie avansată, care oferă o bază solidă pentru rezistența la oxidare, gestionarea funinginii și controlul uzurii, completată de o protecție excelentă împotriva depunerilor pe piston și o reducere a formării nămolului. Caracteristicile sale de vâscozitate multigradă asigură pornire la rece și pompabilitate a uleiului excelente, la temperaturi joase. ExxonMobil îl recomandă pentru motoarele diesel cu aspirație naturală și turbo, de la producători europeni, japonezi și americani, transport rutier ușor și greu, inclusiv flote mixte cu motoare pe benzină și autoturisme, și industrii de exterior — minerit, construcții, cariere și agricultură. Printre beneficiile principale se numără stabilitatea termică și la oxidare crescută, care reduce formarea de nămol și depuneri, protecția îmbunătățită la uzură și coroziune, care reduce uzura rulmenților și susține intervale extinse de schimb, și pompabilitatea îmbunătățită la temperaturi joase, pentru o pornire mai rapidă, cu uzură redusă în climate reci. Produsul beneficiază de aprobările Cummins (CES 20076/20077/20078), Renault Trucks (RLD-2), Volvo (VDS-3), Mack (EO-M Plus, EO-N), MTU (categoria de ulei 2) și DAF (DTFR 15B110), fiind recomandat pentru ACEA A2, API CF/CF-4/CG-4, Cummins CES 20071/20072, Detroit 7SE 270, Renault Trucks RLD și Volvo VDS-2, și îndeplinește sau depășește API CH-4/CI-4/SJ/SL, Caterpillar ECF-2 și ACEA E7. Este un grad SAE 10W-40, cu indice de vâscozitate 154, TBN 11,1 mgKOH/g și punct de curgere -36°C.

Aplicații și utilizări

  • Motoare diesel cu aspirație naturală și turbocompresoare, construite de producători europeni, japonezi și americani.
  • Transport rutier ușor și greu, inclusiv flote mixte cu motoare pe benzină și autoturisme.
  • Industrii off-highway, inclusiv minerit, construcții, cariere și agricultură.

Performanțe și beneficii

  • Stabilitatea termică și la oxidare crescută reduce formarea de nămol și depunerile, pentru o durată de viață prelungită a uleiului și a motorului.
  • Protecția îmbunătățită împotriva uzurii asigură o durată de viață lungă a componentelor și a motorului.
  • Protecția anticorozivă îmbunătățită reduce uzura lagărelor, susținând intervale lungi de schimb la motoarele diesel moderne.
  • Pomparea îmbunătățită la temperaturi scăzute asigură o pornire mai rapidă, cu uzură redusă, în climate reci.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare