Shell Rimula R5 E 10W-40

Ulei semisintetic pentru motoare diesel de mare tonaj, cu control excelent al funinginii

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Norme și aprobări

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Secvența de ulei ACEA E5

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele, cu interval de schimb prelungit. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare.

Norme și aprobări

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Secvența de ulei ACEA E5

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele, cu interval de schimb prelungit. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare.

  • Secvența de ulei ACEA E3

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele din epoca Euro I–III. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare.

  • Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu tratare completă a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată.

  • Specificația Cummins pentru uleiuri la motoare cu EGR răcit, cu control sporit al funinginii.

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel dinaintea EGR-ului răcit. Înlocuită de CES 20076 și următoarele.

  • Specificația Cummins de ulei de motor pentru motoare diesel mai vechi, fără tratare a gazelor. Înlocuită de CES ulterioare.

  • Ediția 2018 a categoriei Deutz de calitate III, cu cerințe actualizate de stabilitate la oxidare față de ediția 2010.

  • Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără tratare a gazelor (tipic până la Euro IV); aceeași cerință ca MB 228.3.

  • Global DHD-1 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația comună a constructorilor americani, europeni și japonezi de motoare grele, valabilă pe toate cele trei piețe.

  • Mack EO-M — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Specificație Mack mai veche de ulei de motor pentru motoare diesel mecanice (fără EGR), înlocuită de EO-M Plus.

  • Mack EO-M Plus — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Versiune îmbunătățită a Mack EO-M, pentru motoare diesel cu EGR, înlocuită de EO-N.

  • MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.

Toată gama Shell Rimula

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001C4591
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Cummins
ISM, ISX
Deutz
industrial diesel engines, Stage IIIB generation, standard mid-SAPS class
Mack
CH, CL, Vision
MAN
TGA
Mercedes-Benz
Actros, Atego
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium
Volvo
FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s90Astm D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s13.4Astm D445
Viscozitate dinamică @-25°CmPa s6600Astm D5293
Indice de viscozitate150Astm D2270
Indice de bazicitate totalmg KOH/g10Astm D2896
Cenușă sulfatată%1.2Astm D874
Densitate @15°Ckg/l0.882Astm D4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C220Astm D92
Punct de curgere°C-39Astm D97

Documentație completă

Descriere de la producător

Ulei de înaltă performanță pentru motoare diesel cu regim de lucru intens. Uleiurile Shell Rimula R5 E oferă protecție în orice gamă de presiuni și temperaturi. Îmbunătățite prin utilizarea de uleiuri de bază avansate, oferă economie de energie, un control excelent al funinginii și viscozității, o protecție remarcabilă împotriva uzurii și o versatilitate excepțională.

Aplicații și utilizări

  • Motoare diesel de mare capacitateUleiul Shell Rimula R5 E asigură protecție și randament garantat celor mai recente motoare diesel de înaltă performanță de mare putere din Europa, Statele Unite și Japonia, atât în cazul aplicațiilor rutiere cât și staționare.Shell Rimula R5 E este adecvat pentru utilizarea cu biodiesel, respectând intervalele de schimb al uleiului recomandate de producătorul echipamentului original (OEM).
  • Uleiul Shell Rimula R5 E este adecvat pentru majoritatea motoarelor moderne cu emisii scăzute care respectă condițiile referitoare la emisiile de noxe Euro 2, 3, US 2002. Pentru cele mai recente motoare cu emisii reduse, în special pentru cele prevăzute cu filtre de particule diesel (DPF), vă recomandăm utilizarea produselor noastre concepute pentru motoarele cu emisii scăzute, uleiurile Shell Rimula R6 LM/LME.
  • Motoare superioare cu emisie scăzută Uleiul Shell Rimula R5 E este adecvat pentru majoritatea motoarelor moderne cu emisii scăzute care respectă condițiile referitoare la emisiile de noxe Euro 2, 3, US 2002
  • Pentru cele mai recente motoare cu emisii reduse, în special pentru cele prevăzute cu filtre de particule diesel (DPF), vă recomandăm utilizarea produselor noastre concepute pentru motoarele cu emisii scăzute, uleiurile Shell Rimula R6 LM/LME

Performanțe și beneficii

  • Protecție remarcabilăPrezentând un sistem unic de aditivi ce asigură un randament maxim la procesarea cenușii, uleiul Shell Rimula R5 E oferă o protecție anti-uzură excelentă și o garanție prelungită uleiului la motoarele de tip Euro 3, US 2002 și alte motoare avansate.
  • Capacitatea de a reduce consumul de carburantUtilizarea unor componente avansate de ulei de bază conferă uleiului Shell Rimula R5 E capacitatea de a îmbunătăți pornirea la rece, de a reduce consumul de combustibil și de a genera economii, fără a compromite protecția sau durabilitatea motorului.
  • Îmbunătățirea curățeniei motoruluiSistemul unic pe bază de aditivi oferă o curățenie sporită a motorului și protecție împotriva depunerilor pe pistoane permițând uleiului Shell Rimula R5 E să depășească condițiile cerute de majoritatea producătorilor de echipamente.

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare