Colaborări B2BDespre noi
EN
Căutare

Vedeți tot catalogulFișe TDS/SDS
Peste 2000 de produse

CtrlFdin nou pentru a căuta în pagină

Comanda mea

    Shell Rimula R6 LM 10W-40

    Ulei sintetic low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj, cu viață lungă a uleiului

    Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

    Shell Rimula R6 LM 10W-40
    Shell Rimula R6 LM 10W-40
    Shell Rimula R6 LM 10W-40
    Shell Rimula R6 LM 10W-40
    Shell Rimula R6 LM 10W-40

    Norme și aprobări

    • Secvența de ulei ACEA E6

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.

    • Secvența de ulei ACEA E8

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E9

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

    Norme și aprobări

    • Secvența de ulei ACEA E6

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.

    • Secvența de ulei ACEA E8

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E9

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

    • ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

      Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS și rezistență la oxidare pentru intervale lungi de schimb.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Caterpillar ECF-3

      Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

    • Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.

    • Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne.

    • Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

    • Detroit Fluids Specification 93K222

      Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, la nivel API CK-4, cu cerințe sporite de oxidare și aerare.

    • Detroit Fluids Specification 93K218

      Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, pentru motoare cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • JASO DH-2

      JASO DH-2 — ulei de motor diesel

      Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • Liebherr LH-00-ENG LA-22 — standard de ulei de motor

      O specificație Liebherr de ulei de motor.

    • Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor pentru camioane cu filtru de particule, la nivelul API CJ-4; predecesoarea seriei EOS.

    • MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

      Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

    • MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz

      Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.

    • Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

      Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de uzură; nivelul obișnuit pentru Euro VI; aceeași cerință ca MB 228.51.

    • MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

      Cea mai înaltă categorie MTU, varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar la motorină cu sub 50 mg/kg sulf, pentru motoare cu tratare a gazelor.

    • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

      Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

    • Ulei pentru motoare Iveco pe gaz natural (clasa NG2)

      Clasa NG2 din IVECO 18-1809: ulei de motor pentru motoare Iveco pe gaz natural.

    • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI

      Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor (Euro VI), cu cerințe severe de curățenie a pistonului. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C110.

    • Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.

    Toată gama Shell Rimula

    Specificații

    Brand
    Shell
    Categorie
    Uleiuri motor
    Viscozitate
    SAE 10W-40
    Cod producător
    001F8323
    Disponibilitate
    La comandă

    Vehicule compatibile

    Caterpillar
    950/966/972 wheel loader, C13, C15, D6/D8 dozer
    Cummins
    ISX15, X15
    Detroit
    DD13, DD15
    Deutz
    TCD industrial diesel engines, Stage V generation, TTCD engines
    Iveco
    S-Way NP, Stralis NP
    Mack
    Anthem, Granite, Pinnacle
    MAN
    TGA, TGS, TGX
    Mercedes-Benz
    Actros, Arocs, Atego
    MTU
    Series 4000
    Renault
    Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
    Volvo
    FH, FH16, FM, FMX

    Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

    Caracteristici tehnice

    ProprietateValoare tipicăMetodă
    Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s96.8ASTM D445
    Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s14.5ASTM D445
    Viscozitate dinamică @-25°CmPa s6 080ASTM D5293
    Cenușă sulfatată%0.95ASTM D874
    Densitate @15°Ckg/l0.850ASTM D4052
    Punct de inflamabilitate (COC)°C244ASTM D92
    Punct de curgere°C-36ASTM D97
    Indice de bazicitate total (TBN)mg KOH/g12.9ASTM D2896

    Documentație completă

    Descriere de la producător

    Ulei de motor diesel pentru sarcini grele, cu tehnologie de aditivi „Low-SAPS” pentru a oferi putere de protecție și a economisi întreținerea. Puterea de protecție este îmbunătățită cu tehnologia uleiului de bază sintetică, rezultând o viață lungă a motorului și o viață lungă a uleiului.

    Aplicații și utilizări

    • Aplicații la vehiculele rutiere de mare tonajDestinat pentru o gamă largă de aplicații la camioane și transporturi, în vehicule ce folosesc motoare cu emisii scăzute, produse de Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo și alții. Adecvat în special pentru flote mixte dotate cu motoare Euro 2,3,4,5 și 6.
    • Utilizare la motoarele cu emisii controlate de noxeShell Rimula R6 LM îndeplinește cele mai recente cerințe ale producătorilor de echipament originale (OEMs) pentru motoarele Euro 4, 5, 6 și depășește cerințele de performanță menționate în specificațiile industriale, precum ACEA E6 și API CK-4.
    • Shell Rimula R6 LM are aprobare pentru utilizarea la autobuze și camioane prevăzute cu motoare 100% pe GNC (gaz natural comprimat), cum ar fi cele produse de Mercedes-Benz și MAN. Shell Rimula R6 LM este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de schimb a uleiului recomandate de OEM
    • Volvo VDS-4.5îndeplinește nivelul de performanță numai pentru motoare diesel. Pentru lista completă de aprobări echipamente și recomandări, vă rugăm să consultați local Shell Tehnic Helpdesk.
    • Volvo VDS-4.5

    Performanțe și beneficii

    • Întreținere redusă: respectă cerințele privind intervalele extinse de schimb ale uleiului de la Mercedes-Benz, MAN, DAF și alții, de la cele mai recente motoare Euro 6 până la motoare de generație mai veche, permițând operatorilor să optimizeze planificarea întreținerii și să controleze costurile de mentenanță.
    • Compatibilitatea cu sistemele de emisii: formula avansată cu conținut redus de cenușă ajută la prevenirea blocajelor sau contaminării dispozitivelor de post-tratare a gazelor de evacuare, contribuind la menținerea indicelui de emisii și a eficienței carburantului.
    • Uzură redusă, nivel scăzut de depuneri: tehnologia unică a aditivilor oferă standarde înalte de curățenie a pistoanelor, esențiale pentru prelungirea duratei de viață a motorului și protecția împotriva uzurii.
    • Economie de carburant: poate aduce reduceri ale consumului de carburant comparativ cu uleiurile cu grad ridicat de vâscozitate.

    Se poate folosi pe

    Alternative și produse similare

    Echivalente

    • Norme comune: MAN M 3271-1, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8

    • Norme comune: Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8, DTFR 15C110

    • Norme comune: MAN M 3271-1, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8

    Din gama Shell Rimula

    Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

    Despre Frontier

    Unde trimitem fișierele?

    Nu trimitem spam și nu scriem mai des de un e-mail pe lună.

    Bifați caseta de mai sus. Fără acordul dumneavoastră nu putem trimite formularul.

    Căutare