Shell Rimula R6 M 10W-40

Norme și aprobări

• ACEA E4

  Secvența de ulei ACEA E4

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

• API CI-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

• JASO DH-1

  JASO DH-1 — ulei de motor diesel

  Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele fără filtru de particule.

Specificații

Brand

Shell

Gamă

Shell Rimula

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

001F4541

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Caterpillar

320C/320D excavator, 950G wheel loader, C10, C12, C15

Cummins

ISM, ISX

Deutz

TCD industrial diesel engines, Stage IIIB/IV generation

Iveco

Eurocargo, Stralis

Mack

CH, Granite, Vision

MAN

TGA, TGS, TGX

Mercedes-Benz

Actros, Atego

MTU

Series 2000/4000 marine and genset applications requiring highest-quality oil, Series 4000

Renault

Kerax, Magnum, Midlum, Premium

Volvo

FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Ulei de motor diesel de mare tonaj, cu performanțe avansate. Shell Rimula R6 M oferă o protecție foarte promptă, performanțe de schimb prelungit care reduc costurile de întreținere, protecție împotriva funinginii, a uzurii și a depunerilor, precum și economie de combustibil. Potrivit pentru majoritatea motoarelor Euro 4 și 5 fără filtru de particule diesel.

Aplicații și utilizări

• Aplicații rutiere de mare tonajPotrivit în mod special pentru o gamă largă de aplicații de transport rutier de marfă și de persoane, în vehicule cu motoare moderne cu emisii reduse de la Mercedes-Benz și MAN. Îndeplinește sau depășește, de asemenea, cerințele de performanță ale altor producători, precum Volvo, Deutz, Cummins și Mack.
• Utilizare în motoare cu emisii reduseShell Rimula R6 M îndeplinește cerințele majorității producătorilor europeni pentru motoarele Euro IV și Euro V fără filtru de particule diesel. Pentru motoarele Scania recomandăm Shell Rimula R6 MS. Pentru performanțe și protecție sporite ale celor mai noi motoare cu emisii reduse, în special cele echipate cu filtre de particule diesel (DPF), recomandăm utilizarea produselor noastre avansate pentru emisii reduse, Shell Rimula R6 LM / Shell Rimula Ultra.

Performanțe și beneficii

• Economii la întreținereShell Rimula R6 M îndeplinește cerințele de schimb prelungit ale unor producători de motoare de top precum Mercedes-Benz, MAN, Volvo și alții, permițând operatorilor să își optimizeze planificarea întreținerii și să maximizeze disponibilitatea echipamentelor fără a compromite durabilitatea.
• Curățenie remarcabilă a pistoanelorShell Rimula R6 M utilizează o tehnologie avansată de aditivare, care se bazează pe reputația și performanțele uleiurilor de motor Shell Rimula, pentru niveluri ridicate de curățenie a pistoanelor, esențiale pentru o durată de viață îndelungată a motorului.
• Uzură redusă - durată lungă de viață a motoruluiShell Rimula R6 M îndeplinește cerințele exigente de protecție împotriva uzurii ale multor motoare europene, americane și japoneze, controlând lustruirea cilindrilor și uzura mecanismului de distribuție și maximizând astfel durata de viață a motorului.
• Economie de combustibilShell Rimula R6 M poate reduce cheltuielile cu combustibilul în comparație cu gradele de viscozitate ridicată.
• Uzură redusă - durată lungă de viață a motorului. Shell Rimula R6 M îndeplinește cerințele exigente de protecție împotriva uzurii ale multor motoare europene, americane și japoneze, durata de viață a motorului

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze