Shell Rimula R5 LE 10W-40

Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj cu sisteme de post-tratare

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Norme și aprobări

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

Norme și aprobări

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Secvența de ulei ACEA E9

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

  • ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

    Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS și rezistență la oxidare pentru intervale lungi de schimb.

  • JASO DH-2

    JASO DH-2 — ulei de motor diesel

    Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

  • Caterpillar ECF-3

    Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

  • Caterpillar ECF-2

    Categoria Caterpillar de fluide pentru carter, pentru motoare diesel CAT, cu control al depunerilor și uzurii mai strict decât ECF-1a.

  • Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.

  • Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne.

  • Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS

    Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.

  • Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)

    Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.

  • Detroit Fluids Specification 93K222

    Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, la nivel API CK-4, cu cerințe sporite de oxidare și aerare.

  • Detroit Fluids Specification 93K218

    Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, pentru motoare cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

  • Ford WSS-M2C171-F1 — ulei de motor

    Specificația Ford de ulei de motor pentru autoturisme pe benzină și diesel, cu economie de combustibil.

  • IVECO 18-1804 Class TLS CK4 — ulei de motor heavy-duty

    Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS CK4.

  • IVECO 18-1804 Class TLS E9 — ulei de motor heavy-duty

    Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E9.

  • Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

  • Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor pentru camioane cu filtru de particule, la nivelul API CJ-4; predecesoarea seriei EOS.

  • MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

    Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

  • MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)

    Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.

  • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

  • Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.

  • CNH MAT 3521 — fluid pentru utilaje agricole

    Normă de uzină CNH (Case New Holland) pentru fluidele din tractoarele și utilajele proprii.

Toată gama Shell Rimula

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001G1637
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Caterpillar
320C/320D excavator, 950/966/972 wheel loader, 950G wheel loader, C10, C12, C13, C15, D6/D8 dozer
Cummins
ISX15, X15
Detroit
DD13, DD15
Deutz
TCD industrial diesel engines, Stage IIIB generation
Ford
Transit
Iveco
S-Way, Stralis
Mack
Anthem, Granite, Pinnacle
MAN
TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Arocs
MTU
Series 2000/4000 engines requiring low-ash multigrade oil
Renault
Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
Volvo
FH, FH16, FM, FMX

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s102ASTM D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s14.8ASTM D445
Viscozitate dinamică @-25°CmPa s6 500ASTM D5293
Indice de viscozitate152ASTM D2270
Indice de bazicitate totalmg KOH/g10ASTM D2896
Cenușă sulfatată%1ASTM D874
Densitate @15°Ckg/l0.862ASTM D4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C237ASTM D92
Punct de curgere°C-42ASTM D97

Documentație completă

Descriere de la producător

Ulei de motor diesel de mare tonaj, cu performanțe avansate. Uleiurile Shell Rimula R5 LE utilizează tehnologia de aditivare „Low-SAPS”, oferind totodată economii de energie. Puterea de protecție este sporită prin utilizarea unor uleiuri de bază avansate, care asigură performanțe de economie de combustibil fără niciun compromis în privința durabilității. Gradul SAE 10W-40 are vâscozitatea cinematică de 102 mm²/s la 40 °C și 14,8 mm²/s la 100 °C, indicele de vâscozitate 152 și punctul de curgere -42 °C. Fișa tehnică menționează IVECO 18-1804 (Class TLS CK4 și E9) și CNH MAT 3521 („îndeplinește specificația”), iar uleiul este adecvat pentru utilizarea cu biodiesel la intervalele de schimb recomandate de producătorul motorului.

Aplicații și utilizări

  • Motoare europene de mare tonajShell Rimula R5 LE asigură protecție și performanță în motoarele diesel moderne, de mare putere și mare tonaj, ale principalilor producători europeni, precum Mercedes-Benz și MAN, acolo unde sunt necesare uleiuri conforme ACEA E11.
  • Shell Rimula R5 LE îndeplinește cerințele principalilor producători de motoare din Europa și America de Nord pentru aplicații cu emisii reduse. Shell Rimula R5 LE este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel, la intervalele de schimb recomandate de producător.
  • Utilizare în motoare cu emisii reduse. Shell Rimula R5 LE îndeplinește cerințele principalilor producători de motoare din Europa și America de Nord pentru aplicații cu emisii reduse
  • API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
  • ACEA E7, E9, E11
  • JASO DH-2
  • Caterpillar ECF-3, ECF-2
  • Cummins CES 20086, CES 20081
  • DTFR 15C100
  • Deutz DQC III-18 LA
  • Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218
  • IVECO 18-1804 Clasa TLS CK4, Clasa TLS E9
  • MACK EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
  • MAN M 3775
  • MTU Categoria 2.1
  • Renault VI RLD-3
  • Volvo VDS-4.5
  • CNH MAT 3521 (îndeplinește specificația)

Performanțe și beneficii

  • Compatibilitate cu sistemul de emisiiFormula avansată cu conținut redus de cenușă contribuie la prevenirea înfundării sau otrăvirii dispozitivelor de post-tratare a gazelor de evacuare, ajutând la menținerea conformității vehiculului privind emisiile și a eficienței consumului de combustibil.
  • Capacitate de economisire a combustibiluluiUtilizarea unor componente avansate de ulei de bază conferă Shell Rimula R5 LE capacitatea de a îmbunătăți pornirea la rece și de a reduce consumul de combustibil, economisind bani fără a compromite protecția sau durabilitatea motorului.
  • Curățenie îmbunătățită a motoruluiFormula avansată asigură o bună curățenie a motorului și protecție împotriva depunerilor pe pistoane, permițând Shell Rimula R5 LE să garanteze fiabilitatea motorului și a componentelor la intervale de schimb prelungite.

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare