Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Ulei sintetic pentru motoare diesel grele moderne, cu interval de schimb extins, API CI-4
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Ulei cu tehnologie sintetică pentru motoare diesel cu schimb extins, ACEA E4/E7, MAN M 3277
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-40 · Autoturisme
Același grad SAE 10W-40 · Tractoare (STOU)
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Mack EO-M Plus — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
Versiune îmbunătățită a Mack EO-M, pentru motoare diesel cu EGR, înlocuită de EO-N.
Aprobare oficială
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.
Aprobare oficială
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Aprobare oficială
Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate @ 15.6 Ckg/l | 0.868 | ASTM D4052 |
| Cenușă sulfatată, % masă | 1.6 | ASTM D874 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C | 244 | ASTM D92 |
| Indice de viscozitate | 154 | ASTM D2270 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 98 | ASTM D445 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 15.3 | ASTM D2896 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D97 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 14.6 | ASTM D445 |

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 este un ulei de motor diesel de performanță extra-superioară, bazat pe tehnologie sintetică avansată, conceput pentru lubrifierea motoarelor diesel moderne, de înaltă performanță, utilizate în aplicații severe, atât pe drumuri publice, cât și în afara acestora. Bazele lubrifiante de înaltă performanță oferă o fluiditate excelentă la temperaturi joase, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate, controlul volatilității și un potențial de îmbunătățire a economiei de combustibil, completate de un sistem avansat de aditivi care asigură un nivel ridicat de protecție tuturor componentelor motorului și este conceput pentru intervale extinse între schimburile de ulei. Recomandat pentru motoarele diesel cu aspirație naturală și turbo, construite de producători europeni și japonezi, deservește transportul rutier ușor și greu, precum și industriile din afara drumurilor publice — construcții, minerit, cariere și agricultură. Printre beneficiile principale se numără protecția remarcabilă împotriva îngroșării uleiului, depunerilor la temperaturi ridicate, nămolului, degradării uleiului și coroziunii, pentru uzură redusă și durată lungă de viață a motorului; stabilitatea la forfecare care menține gradul de vâscozitate și volatilitatea redusă, care reduc degradarea vâscozității și consumul de ulei în condiții de exploatare severă, la temperaturi ridicate; și un indice de vâscozitate excelent, pentru o gamă largă de motoare și aplicații de temperatură. Produsul beneficiază de aprobările Mack (EO-M Plus, EO-N), Renault Trucks (RLD-2), Volvo (VDS-3), MAN (M 3277) și MTU (categoria 3), fiind recomandat pentru API CF, Renault Trucks RLD, Volvo VDS-2 și Cummins CES 20072, îndeplinind sau depășind totodată API CH-4/CI-4, ACEA E4/E7, Renault Trucks RXD și Scania LDF-3. Este un grad SAE 10W-40, cu indice de vâscozitate 154, TBN 15,3 mgKOH/g și punct de curgere -42°C.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.