Petronas Urania 5000 LSE
Ulei sintetic low-SAPS pentru motoare diesel grele Euro VI și Euro V, ACEA E11/E8/E7
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Divinol Multimax Plus 10W-40
Ulei MHPD Low SAPS în tehnologie de sinteză pentru motoare diesel Euro V și VI cu DPF sau SCR
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobat de
Norme și aprobări
MAN M 3477
Aprobare oficială
MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.
MAN M 3271-1
Aprobare oficială
MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz
Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.
MB-Approval 228.51
Aprobare oficială
Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI
Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor (Euro VI), cu cerințe severe de curățenie a pistonului. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C110.
API CI-4
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.
Toată gama Divinol MultimaxSpecificații
- Brand
- Divinol
- Gamă
- Divinol Multimax
- Categorie
- Uleiuri motor
- Viscozitate
- SAE 10W-40
- Cod producător
- 49750
- Disponibilitate
- La comandă
Vehicule compatibile
- Caterpillar
- 320C/320D excavator, 950G wheel loader, C-series ACERT on-highway engines, C10, C12, C15, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
- Cummins
- ISM, ISX
- Deutz
- TCD industrial diesel engines, Stage IIIA/IIIB generation
- Mack
- CH, Granite, Vision
- MAN
- TGA, TGS, TGX
- Mercedes-Benz
- Actros, Atego, Axor, C-Class W205
- MTU
- Series 4000
- Renault
- Kerax, Magnum, Midlum, Premium, Trucks Magnum, Trucks Premium
- Scania
- G-series, P-series, R-series, S-series
- Volvo
- FH, FH16, FM
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Grad SAE | 10W-40 | |
| Aspect | slightly brown, clear | |
| Cenușă sulfatată DIN 51575 | 0.9 % | |
| Culoare | 4,5 | DIN ISO 2049 |
| Viscozitate/40°C | 92 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Viscozitate/100°C | 13.7 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Indice de viscozitate | 150 | ASTM D 2270 |
| Densitate/15°C | 0,860 g/cm³ | DIN EN ISO 12185 |
| Punct de curgere | -39 °C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | 245 °C | DIN ISO 2592 |
| TBN | 10 mgKOH/g |
Documentație completă
Descriere de la producător
Divinol Multimax Plus 10W-40 este un ulei de motor MHPD (Maximum High Performance Diesel) pe bază de tehnologie de sinteză, cu o comportare excelentă la pornirea la rece, care previne uzura motorului. Este formulat special pentru motoarele diesel EURO V și EURO VI, cu conținut redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf, și este conceput pentru cele mai dure condiții de exploatare ale vehiculelor comerciale echipate cu filtru de particule diesel (DPF) sau catalizator SCR, alimentate cu motorină cu conținut de sulf sub 50 ppm. Acest ulei premium, cu frecare redusă, este destinat motoarelor diesel din vehiculele comerciale, cu sau fără supraalimentare, și este recomandat în special pentru parcurile auto ale firmelor de expediții și ale serviciilor municipale. Intervalele prelungite de schimb al uleiului sunt posibile cu respectarea indicațiilor producătorului. Este potrivit și pentru motoare diesel CNG/LNG (nu pentru motoare pe benzină GPL/CNG), conform indicațiilor producătorului, și nu trebuie utilizat în motoare cu aprindere prin scânteie. Divinol Multimax Plus 10W-40 îndeplinește specificațiile API CI-4, ACEA E7/E6 și JASO DH-2 și deține aprobările de producător MAN 3477, MAN 3271-1, MB-Approval 228.51, Volvo VDS III, Renault RLD 2, MACK EO-N și Deutz DQC III-10-LA. De asemenea, corespunde cerințelor de performanță Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ECF 2, MB 235.27/228.31, Scania LDF-LA, DAF HP 2/LA, Cummins CES 20076/20077 și MTU Type 3.1.
Aplicații și utilizări
- Motoare diesel ale vehiculelor comerciale, cu și fără supraalimentare
- Recomandat în special pentru flote de vehicule ale firmelor de transport și ale administrațiilor publice
- Nu trebuie utilizat la motoare cu aprindere prin scânteie (pe benzină)
Performanțe și beneficii
- Ulei de motor diesel MHPD, pe bază de tehnologie de sinteză, cu performanțe excelente la pornire la rece, care previn uzura motorului
- Formulat special pentru motoare diesel Euro V și Euro VI, cu conținut redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf
- Conceput pentru cele mai severe condiții de exploatare la vehiculele comerciale echipate cu filtru de particule diesel (DPF) sau catalizator SCR, alimentate cu motorină cu conținut de sulf sub 50 ppm
- Intervale extinse de schimb al uleiului, posibile dacă se respectă instrucțiunile producătorului
- Adecvat și pentru motoare diesel CNG/LNG (nu și GPL/GNC), conform instrucțiunilor producătorului
Se poate folosi pe
Alternative și produse similare
Echivalente
Norme comune: Renault Trucks RXD, MAN M 3271-1, MB-Approval 228.51
Eni i-Sigma special TMS 10W-40
Ulei sintetic pentru motoare diesel cu sisteme de tratare a gazelor evacuate
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Norme comune: MAN M 3271-1, MB-Approval 228.51, MTU Oil Category 3.1
Mobil Delvac HD 10W-40
Ulei semisintetic cu cenușă redusă pentru motoare diesel Euro V/VI cu DPF, ACEA E6, MTU 3.1
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-40
Norme comune: MTU Oil Category 3.1, MAN M 3477, ACEA E6
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.
