Divinol Multimax Scandrive 10W-40

Ulei USHPD de sinteză pentru vehicule comerciale Euro 5/6, cu aprobare Scania LDF-3

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

    Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel cu TBN ridicat pentru camioane Mercedes-Benz

    Aprobare Mercedes-Benz pentru motoare diesel fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât 228.3. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15B120.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

    Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

    Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel cu TBN ridicat pentru camioane Mercedes-Benz

    Aprobare Mercedes-Benz pentru motoare diesel fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât 228.3. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15B120.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

    Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Secvența de ulei ACEA E4

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Scania LDF-2 — ulei de motor diesel long-drain (înlocuit)

    Categorie Scania de ulei de motor cu interval prelungit (testat „long drain field”), anterioară lui LDF-3.

  • MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.

  • Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Categoria Deutz de calitate a uleiului III, ediția 2010: ulei sintetic sau semisintetic pentru motoare Deutz fără sisteme sensibile de tratare a gazelor.

  • DAF Extended Drain — ulei de motor long-drain (înlocuit)

    Aprobarea DAF pentru ulei de motor cu interval de schimb prelungit, anterioară familiei PSQL și înlocuită de aceasta.

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel dinaintea EGR-ului răcit. Înlocuită de CES 20076 și următoarele.

  • Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.

  • MTU categoria de ulei 3

    Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată.

  • Deutz DQC III-05 — ulei de motor (înlocuit)

    Generație mai veche a clasificării Deutz DQC pentru ulei de motor.

Toată gama Divinol Multimax

Specificații

Brand
Divinol
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
49780
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Cummins
ISM, ISX
DAF
CF, XF
Deutz
industrial diesel engines, Stage IIIA generation, standard mid-SAPS class, industrial diesel engines, Tier 3/Stage IIIA generation
Mack
CH, Granite, Vision
MAN
TGA, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros
MTU
Series 2000/4000 marine and genset applications requiring highest-quality oil, Series 4000
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium
Scania
G-series, P-series, R-series
Volvo
FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Grad SAE10W-40
Cenușă sulfatată DIN 515751.8
Viscozitate/40°C87 mm²/sASTM D 7042
Viscozitate/100°C13.1 mm²/sASTM D 7042
Indice de viscozitate150ASTM D 2270
Densitate/15°C0,87 g/cm³DIN EN ISO 12185
Punct de curgere-36 °CDIN ISO 3016
Punct de inflamabilitate (Cleveland)246 °CDIN ISO 2592
TBN16.1 mgKOH/g

Documentație completă

Descriere de la producător

Divinol Multimax Scandrive 10W-40 este un ulei de motor USHPD de înaltă performanță, pe bază de tehnologie de sinteză, dezvoltat pentru cele mai dure solicitări din sectorul vehiculelor comerciale. Este conceput pentru clasele de emisii Euro 5 și Euro 6, cu accent pe norma Scania LDF-3. Datorită cifrei de bazicitate ridicate, uleiul este protejat împotriva acidifierii, ceea ce permite utilizarea sa și în țări cu conținut ridicat de sulf în motorină. Comportarea optimă la temperaturi scăzute garantează porniri ușoare la rece pe tot parcursul anului și o lubrifiere excelentă, reducând atât uzura la pornirea la rece, cât și consumul de combustibil. Rezervele mari de performanță permit utilizarea în motoare cu intervale prelungite de schimb al uleiului, în condiții dificile de exploatare. Este destinat vehiculelor comerciale cu sau fără filtru de particule și, în special, motoarelor Scania care trebuie alimentate conform normei Scania LDF-3, pentru intervale maxime de schimb. Uleiul nu trebuie folosit în motoare pe benzină. Divinol Multimax Scandrive 10W-40 deține aprobarea de producător Scania LDF-3 și îndeplinește specificațiile API CF și ACEA E7/E4. De asemenea, corespunde cerințelor de performanță Scania LDF-2, MB-Approval 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS 3, Renault RLD2, Deutz DQC III-10, DAF Extended Drain, Cummins CES 20072, Mack EO-N și MTU Type 3.

Aplicații și utilizări

  • Vehicule comerciale, cu sau fără filtru de particule
  • Motoare cu nivel de emisii Euro 5 și Euro 6, în special motoare Scania care necesită norma Scania LDF-3
  • Adecvat pentru intervale maxime de schimb al uleiului
  • Poate fi utilizat și în țări cu motorină cu conținut ridicat de sulf

Performanțe și beneficii

  • Ulei de motor de înaltă performanță USHPD, pe bază de tehnologie de sinteză, pentru cele mai dificile solicitări din sectorul vehiculelor comerciale
  • Conceput pentru clasele de emisii Euro 5 și Euro 6, cu respectarea în special a normei Scania LDF-3
  • Protejat împotriva acidifierii datorită unui indice de bazicitate ridicat
  • Comportamentul optim la temperaturi joase asigură proprietăți bune de pornire la rece pe tot parcursul anului și o ungere excelentă
  • Reduce uzura la pornirea la rece și consumul de combustibil
  • Rezervele mari de putere permit utilizarea la motoare cu intervale prelungite de schimb al uleiului, în condiții dificile de exploatare
  • Nu trebuie utilizat la motoare pe benzină

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare