- Autoturisme
SAE 5W-30
Ulei integral sintetic pentru autoturisme cu post-tratare, ACEA C3, BMW LL-04, FCA 955535-S3
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 5W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 5W-30 · Autoturisme
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Ulei de motor low-SAPS cu schimb prelungit Mercedes-Benz
Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru ulei de motor cu schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel cu filtru de particule, superioară lui 229.31.
Aprobare oficială
Aprobarea BMW pentru uleiuri low-SAPS la motoare cu filtru de particule și catalizatoare sensibile, pe intervale lungi de schimb.
Aprobare oficială
VW 504 00 — ulei longlife pentru benzină
Norma VW pentru uleiuri low-SAPS cu interval variabil la motoare pe benzină, compatibile cu catalizatoare și filtre de particule.
Aprobare oficială
VW 507 00 — ulei longlife low-SAPS pentru diesel
Norma VW pentru uleiuri cu cenușă redusă și interval variabil la motoare diesel cu filtru de particule.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.851 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 11.60 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 171 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 228 | ASTM D 92 |
| Cenușă sulfatată% | 0.8 | ASTM D 874 |
| TBNmgKOH/g | 8.8 | ASTM D 2896 |
| CCS la –30°CmPa*s | 5711 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -45 | ASTM D97 |

PETRONAS Syntium 5000 AV 5W-30 SN este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech™, pentru a combate căldura excesivă din motor, vizând zonele critice de căldură din interiorul motorului, absorbind și transferând eficient căldura excesivă și apărând componentele critice de deteriorare și pierderea de performanță. Este obținut folosind o tehnologie de lubrifiere ecologică, pentru a permite menținerea eficienței ridicate a sistemelor de tratare a gazelor de eșapament și economia de combustibil, fiind special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare pe benzină supraalimentate cu injecție directă și motoare diesel, precum Volkswagen și Mercedes-Benz, potrivit și pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule pe biocarburanți, echipate cu filtre diesel de particule, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Beneficiile includ rezistență remarcabilă la oxidarea la temperaturi ridicate și la îngroșarea uleiului, capacitate remarcabilă de prevenire a formării de nămol pentru aplicații pe benzină, capacitate remarcabilă de dispersie a funinginii, necesară pentru aplicațiile diesel, protecție excepțională pentru sistemele de evacuare cu post-tratare și performanță superioară în economia de combustibil. Uleiul îndeplinește specificația API SN și nivelul de performanță ACEA C3 și beneficiază de aprobarea MB 229.51, de nivelul de performanță BMW LL-04 și de aprobările VW 504.00/507.00 și Porsche C30, precum și de nivelul de performanță FCA 955535-S3. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,851 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 11,60 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 171, punct de aprindere de 228°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,8%, TBN de 8,8 mgKOH/g, CCS de 5711 mPa·s la -30°C și temperatură de congelare de -45°C.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.