Shell Helix Extra Professional AR-L 5W-30
Ulei complet sintetic pentru motoare diesel Renault, ACEA C4
- Autoturisme
SAE 5W-30
Ulei integral sintetic pentru motoare Renault cu post-tratare, ACEA C4, Renault RN0720
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 5W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 5W-30 · Autoturisme
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Renault RN0720 — ulei de motor diesel mid-SAPS
Omologare Renault de ulei diesel low-SAPS pentru motoare cu filtru de particule, de regulă SAE 5W-30 și ACEA C4.
Aprobare oficială
Ulei de motor pe benzină low-SAPS Mercedes-Benz
Aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de motor pe benzină low-SAPS, compatibil cu filtrele de particule, interval de schimb prelungit.
Secvența de ulei ACEA C4
Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.
FCA 9.55535-S4 — ulei de motor diesel
Specificație de fluid FCA din seria 9.55535; sufixul S4 indică nivelul de performanță și clasa de viscozitate.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Clear and Bright | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.8504 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 12.33 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 166 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 232 | ASTM D 92 |
| Cenușă sulfatată% | 0.48 | ASTM D 874 |
| TBNmgKOH/g | 7.58 | ASTM D 2896 |
| CCS la –30°CmPa*s | 6031 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D97 |

PETRONAS Syntium 5000 RN 5W-30 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech™, care controlează eficient căldura dăunătoare, rezistă oxidării și previne degradarea uleiului și acumularea depunerilor, protejând piesele și menținând eficiența motorului pe întregul interval dintre schimburi. Este obținut folosind o tehnologie de lubrifiere ecologică, pentru a permite menținerea eficienței ridicate a sistemelor de tratare a gazelor de eșapament și economia de combustibil, fiind special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare pe benzină supraalimentate cu injecție directă și motoare diesel, precum Renault, potrivit și pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule pe biocarburanți, echipate cu filtre diesel de particule, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Beneficiile includ protecție remarcabilă împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de utilizarea combustibilului biodiesel, rezistență remarcabilă la formarea de depuneri, capacitate de lubrifiere remarcabilă împotriva uzurii anormale a sistemului de distribuție și a peretelui cilindrului, control remarcabil al efectelor dăunătoare ale căldurii pentru a preveni depunerile de la turbocompresor și piston, precum și un rezultat remarcabil de curățenie a pistonului, care prelungește durata de viață a motorului și maximizează puterea de ieșire și eficiența combustibilului. Uleiul îndeplinește specificația ACEA C4 și beneficiază de omologarea Renault RN0720 și de aprobarea MB 226.51, precum și de nivelul de performanță FCA 955535-S4. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,8504 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 12,33 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 166, punct de aprindere de 232°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,48%, TBN de 7,58 mgKOH/g, CCS de 6031 mPa·s la -30°C și temperatură de congelare de -42°C.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.