Shell Helix Extra Professional AR-L 5W-30

Aprobat de

• Mercedes-Benz

Norme și aprobări

• MB-Approval 226.51

  Aprobare oficială

  Ulei de motor pe benzină low-SAPS Mercedes-Benz

  Aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de motor pe benzină low-SAPS, compatibil cu filtrele de particule, interval de schimb prelungit.

• ACEA C4

  Secvența de ulei ACEA C4

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.

• Renault RN0720

  Renault RN0720 — ulei de motor diesel mid-SAPS

  Omologare Renault de ulei diesel low-SAPS pentru motoare cu filtru de particule, de regulă SAE 5W-30 și ACEA C4.

• FCA 9.55535-S4

  FCA 9.55535-S4 — ulei de motor diesel

  Specificație de fluid FCA din seria 9.55535; sufixul S4 indică nivelul de performanță și clasa de viscozitate.

Specificații

Brand

Shell

Gamă

Shell Helix

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

001N7292

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Fiat

Talento

Mercedes-Benz

A-Class W176, Vito W447

Renault

Clio IV dCi, Kadjar dCi, Megane III dCi, Scenic III dCi

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Ulei de motor complet sintetic - Adaptat cerințelor speciale ale producătorilor de motoare. Conceput pentru a îndeplini cerințele exigente ale anumitor motoare diesel de înaltă performanță pentru autoturisme, inclusiv Renault, și ale celor care necesită ACEA C4.

Aplicații și utilizări

• Shell Helix Extra Professional AR-L 5W-30 pentru motoare diesel este aprobat conform exigentelor specificații ACEA C4 și Renault 0720.
• Este formulat special pentru utilizarea în vehiculele cu motor diesel care folosesc tehnologia filtrului de particule diesel (DPF).
• Formula sa low-SAPS contribuie la protejarea sistemelor DPF împotriva înfundării.

Performanțe și beneficii

• Eficiența combustibiluluiTrece testul ACEA de economie de combustibil M111FE (CEC-L-54-T-96).
• Teste interne specifice RenaultTrece testul „LLR” pentru oxidarea uleiului, depunerile pe pistoane și blocarea segmenților.
• Uzura și durabilitatea motoruluiTrece testul de uzură Sequence IVB (ASTM D8350) pentru uzura mecanismului de distribuție.
• Curățenia motoruluiTrece testul VW TDI de curățenie a pistoanelor (CEC L-117-20) pentru curățenia pistoanelor, blocarea segmenților și valorile TBN/TAN la finalul testului. Trece testul de depuneri Sequence VG (ASTM D6593) pentru depuneri și depuneri lăcuite în motor.
• Controlul funinginiiTrece testul DV6C (CEC L-106-16) de dispersie a uleiului la temperatură medie.

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare