Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

Ulei complet sintetic low-SAPS pentru motoare diesel, cu economie de combustibil

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor (Euro VI), cu cerințe severe de curățenie a pistonului. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C110.

  • Secvența de ulei ACEA E6

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Cea mai înaltă categorie Deutz, ediția 2010, cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor (Euro VI), cu cerințe severe de curățenie a pistonului. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C110.

  • Secvența de ulei ACEA E6

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule.

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Cea mai înaltă categorie Deutz, ediția 2010, cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.

  • IVECO 18-1804 Class TLS E6 — ulei de motor heavy-duty

    Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E6.

  • Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    Specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și EO-O Premium Plus.

  • MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

  • MAN M 3677 — ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru Euro VI

    Specificația MAN de ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru camioane Euro VI, între M 3477 și M 3977.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Specificația Volvo pentru uleiuri de motor la camioane Euro III–V fără filtru de particule, cu control sever al funinginii la motoarele cu EGR.

  • Specificația Scania de ulei de motor cu cerințe mai stricte de oxidare decât LDF-3, pentru intervale de schimb și mai lungi.

Toată gama Shell Rimula

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001G4289
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Deutz
TCD industrial diesel engines, Stage IIIB/IV generation
Iveco
Eurocargo, S-Way, Stralis
Mack
CH, Granite, Vision
MAN
TGA, TGL, TGM, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Atego
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium
Scania
G-series, P-series, R-series, S-series
Volvo
FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s70.4ASTM D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s12.2ASTM D445
Cenușă sulfatată%1.0ASTM D874
Densitate @15°Ckg/l0.855ASTM D4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C214ASTM D92
Punct de curgere°C-45ASTM D97

Documentație completă

Descriere de la producător

Ulei complet sintetic cu tehnologie de aditivare „Low-SAPS”, care asigură putere de protecție și economii de combustibil.

Aplicații și utilizări

  • Aplicații rutiere de mare tonajPotrivit în mod special pentru o gamă largă de aplicații de transport rutier de marfă și de persoane, în vehicule moderne cu emisii reduse de la Mercedes-Benz, MAN, DAF și alți producători. Potrivit mai ales pentru flotele cu motoare mixte Euro 2, 3, 4 și 5.
  • Utilizare în motoare cu emisii reduseShell Rimula R6 LME-l 5W-30 îndeplinește cele mai recente cerințe ale Mercedes-Benz, MAN și ale altor producători pentru motoarele Euro 4, 5 și 6.

Performanțe și beneficii

  • Economie de combustibilPrin utilizarea celei mai avansate tehnologii Shell, Shell Rimula R6 LME-l 5W-30 oferă o capacitate sporită de economisire a combustibilului*, care poate reduce cheltuielile cu combustibilul, fără a compromite protecția sau durabilitatea motorului. *de exemplu, în comparație cu uleiurile cu viscozitate ridicată
  • Economii la întreținereShell Rimula R6 LME-l 5W-30 îndeplinește cerințele de schimb prelungit ale Mercedes-Benz, MAN, DAF și ale altor producători, de la cele mai recente motoare Euro 6 până la generațiile mai vechi, permițând operatorilor să își optimizeze planurile de întreținere și să controleze costurile aferente.
  • Compatibilitate cu sistemul de emisiiFormula avansată cu conținut redus de cenușă contribuie la prevenirea înfundării sau otrăvirii dispozitivelor de post-tratare a gazelor de evacuare, ajutând la menținerea conformității vehiculului privind emisiile și a eficienței consumului de combustibil.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare