Petronas Syntium 5000 RN17 5W-30

Aprobat de

• Mercedes-Benz
• Renault

Norme și aprobări

• Renault RN17

  Aprobare oficială

  Renault RN17 — ulei de motor de generație nouă

  Aprobare Renault din 2017 pentru uleiuri de viscozitate redusă, cu cerințe de economie de combustibil și protecție DPF.

• MB-Approval 226.52

  Aprobare oficială

  Ulei de motor pe benzină low-SAPS Mercedes-Benz, nivel actual

  Aprobare Mercedes-Benz actuală pentru ulei de motor pe benzină low-SAPS cu filtru de particule, superioară lui 226.51.

• ACEA C3

  Secvența de ulei ACEA C3

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.

Specificații

Brand

Petronas

Gamă

Petronas Syntium

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

70700

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Mercedes-Benz

A-Class W176, Vito W447

Renault

Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Syntium 5000 RN17 5W-30 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech™, care controlează eficient căldura dăunătoare, rezistă oxidării și previne degradarea uleiului și acumularea depunerilor, protejând piesele și menținând eficiența motorului pe întregul interval dintre schimburi. Este obținut folosind o tehnologie de lubrifiere ecologică, pentru a permite menținerea eficienței ridicate a sistemelor de tratare a gazelor de eșapament și economia de combustibil, fiind special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare pe benzină supraalimentate cu injecție directă și motoare diesel, precum Renault, potrivit și pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule pe biocarburanți, echipate cu filtre diesel de particule, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Beneficiile includ protecție excepțională împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de utilizarea combustibilului biodiesel, rezistență remarcabilă la formarea de depuneri, capacitate de lubrifiere remarcabilă împotriva uzurii anormale a sistemului de distribuție și a peretelui cilindrului, control remarcabil al efectelor dăunătoare ale căldurii pentru a preveni depunerile de la turbocompresor și piston, precum și un rezultat remarcabil de curățenie a pistonului, care prelungește durata de viață a motorului și maximizează puterea de ieșire și eficiența combustibilului. Uleiul îndeplinește specificația ACEA C3 și beneficiază de omologarea Renault RN17 și de aprobarea MB 226.52. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,8508 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 11,9 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 174, punct de aprindere de 224°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,77%, TBN de 8,78 mgKOH/g, CCS de 5575 mPa·s la -30°C și temperatură de congelare de -45°C.

Aplicații și utilizări

• Formulat cu o tehnologie de lubrifiere ecologică, ce menține eficiența ridicată a sistemelor de posttratare a gazelor de eșapament, susținând totodată economia de combustibil.
• Conceput special pentru autoturisme cu motoare pe benzină cu injecție directă turbo și motoare diesel, precum cele Renault (verificați manualul de utilizare).
• Adecvat și pentru SUV-uri, furgonete ușoare și vehicule care funcționează cu biocombustibili, echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de eșapament și dispozitive de control al emisiilor, precum filtre de particule diesel și convertoare catalitice.
• Adecvat și pentru vehicule echipate cu injectoare de combustibil, sisteme multi-supapă sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe.

Performanțe și beneficii

• Este produs cu tehnologia CoolTech™, care controlează căldura dăunătoare, oferind performanță și protecție îmbunătățite.
• Protecție excepțională împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de utilizarea biodieselului, datorită lanțurilor de ulei rezistente, care mențin performanța stabilă și maximizează eficiența motorului pe întregul interval de schimb.
• Rezistență deosebită la formarea nămolului cauzat de degradarea uleiului, controlând eficient formarea acestuia în tot motorul și menținând fiecare componentă la eficiență maximă.
• Maximizează conversia puterii și reduce emisiile.
• Capacitate deosebită de lubrifiere, care protejează împotriva uzurii anormale la nivelul distribuției și al cămășii cilindrului, oferind o protecție esențială împotriva deteriorării motorului, care duce la scăderea performanței și creșterea emisiilor.
• Control deosebit al căldurii dăunătoare, care previne depunerile la turbocompresor și pistoane, prelungind durata de viață a componentelor motorului, maximizând eficiența acestuia și oferind performanță maximă pe termen mai lung.
• Performanță deosebită de curățenie a pistoanelor, prin controlul eficient al creșterii temperaturii pistonului cauzate de combustie, prelungind durata de viață a motorului și maximizând puterea și eficiența combustibilului.

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare