Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Ulei complet sintetic low-SAPS pentru motoare diesel, cu economie de combustibil
- Diesel heavy-duty
SAE 5W-30
Ulei sintetic pentru motoare diesel Euro V/VI cu DPF și schimb extins, API CK-4, ACEA E6/E8/E11
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 5W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 5W-30 · Autoturisme
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS
Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI
Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de uzură; nivelul obișnuit pentru Euro VI; aceeași cerință ca MB 228.51.
Aprobare oficială
Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.
Aprobare oficială
Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 11.8 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 69 | ASTM D445 |
| Punct de curgere°C | -51 | ASTM D97 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
| Indice de viscozitate | 163 | ASTM D2270 |
| Cenușă sulfatată, % masă | 1 | ASTM D874 |
| Densitate @ 15.6 Cg/ml | 0.855 | ASTM D4052 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C | 234 | ASTM D92 |

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 este un ulei de motor diesel de înaltă performanță, pentru aplicații grele, realizat cu tehnologie sintetică avansată, ce combină protecția motorului pentru vehicule moderne cu emisii reduse cu un potențial sporit de economie de combustibil și alte beneficii legate de sustenabilitate, precum durabilitatea motorului, protecția sistemului de emisii și interval de schimb extins. Este potrivit pentru o gamă largă de vehicule comerciale diesel, în aplicații on- și off-road, în transport, minerit, construcții și agricultură, și este compatibil cu biodiesel. Formulat cu uleiuri de bază sintetice avansate, ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil față de uleiurile de motor formulate din bază minerală, iar stabilitatea la oxidare deosebită reduce depunerile din motor pentru o funcționare fiabilă. Proprietățile excelente anti-uzură și anti-griparea controlează uzura în exploatarea grea, performanța excelentă la temperaturi joase îmbunătățește curgerea uleiului către lagărele critice la pornire, iar stabilitatea la forfecare în cadrul gradului de vâscozitate menține vâscozitatea în exploatare severă, la temperaturi ridicate, contribuind și la reducerea consumului de ulei. Protecția remarcabilă împotriva îngroșării și degradării uleiului susține un interval de schimb extins. Potrivit pentru motoare diesel grele, inclusiv vehicule Euro V/VI și US EPA 2007/2010 cu emisii reduse, echipate cu tehnologii DPF, SCR, CRT, DOC și EGR, precum și pentru camioane, autobuze și echipamente on- și off-road. De grad SAE 5W-30, produsul are aprobări precum DQC IV-18 LA, MACK EOS-4.5, RENAULT TRUCKS RLD-3, MAN M 3677/3775/3777, MTU Oil Category 3.1, VOLVO VDS-4.5 și Cummins CES 20086, și întrunește sau depășește cerințele API CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4, CK-4, ACEA E4/E6/E7/E8/E9/E11, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Ford WSS-M2C171-E și Scania LDF-4.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.