Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 M

Ulei sintetic cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu DPF, aprobat MAN M 3677

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Norme și aprobări

  • MAN M 3677 — ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru Euro VI

    Specificația MAN de ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru camioane Euro VI, între M 3477 și M 3977.

Toată gama Mobil Delvac

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
20151010U520
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

MAN
TGL, TGM, TGS, TGX

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Simulator de pornire la rece, viscozitate aparentă @ -30 CmPa.s5590ASTM D5293
Indice de bazicitate totalmgKOH/g14.1ASTM D2896
Punct de curgere°C-42ASTM D97
Volatilitate Noack, % masă11.4ASTM D5800
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s11.56ASTM D445

Documentație completă

Descriere de la producător

Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 M este un ulei de motor diesel de foarte înaltă performanță, conceput pentru a oferi protecție deosebită și potențial de economie de combustibil în motoarele moderne, de înaltă performanță, cu emisii reduse, utilizate în aplicații severe pe drumurile publice. Este formulat cu uleiuri de bază sintetice de tehnologie avansată, care oferă fluiditate excelentă la temperaturi scăzute, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și controlul volatilității, alături de un sistem avansat de aditivi conceput special pentru a prelungi durata de viață și a menține eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, precum filtrul de particule diesel (DPF). ExxonMobil îl recomandă pentru cea mai nouă generație de camioane și autobuze MAN care necesită lubrifianți aprobați MAN M 3677, pentru transportul rutier greu și ușor, precum și pentru motoarele grele moderne echipate cu DPF, conform recomandărilor din manualul de utilizare; poate fi folosit, acolo unde este disponibil combustibil cu conținut ultra-scăzut de sulf, și în motoare de vehicule comerciale și autobuze fără filtru de particule, pentru care se recomandă uleiuri SAPS convenționale conform MAN M 3277 și M 3275-1. Printre beneficiile cheie se numără protecția excelentă împotriva îngroșării uleiului, a degradării acestuia, a depunerilor la temperaturi ridicate și a formării de nămol, protecția excelentă împotriva uzurii, zgârierii, lustruirii cămășii cilindrilor și coroziunii, fluiditatea excelentă la temperaturi scăzute pentru operare în climate reci și protecție la uzură la pornire, formularea avansată cu conținut redus de cenușă care ajută la prelungirea duratei de viață a DPF, precum și viscometria avansată cu potențiale beneficii de economie de combustibil, alături de stabilitate la forfecare și volatilitate foarte scăzută. Proprietățile cheie ale produsului includ gradul de vâscozitate SAE 5W-30, numărul de bază total de 14,1 mgKOH/g și volatilitatea Noack de 11,4% masă (ASTM D5800), iar produsul deține aprobarea MAN M 3677.

Aplicații și utilizări

  • Cea mai nouă generație de camioane și autobuze MAN care necesită lubrifianți aprobați MAN M 3677.
  • Motoare de vehicule comerciale și autobuze fără filtru de particule, pentru care se recomandă ulei convențional SAPS conform MAN M 3277 și M 3275-1 (doar în regiuni unde se utilizează combustibil cu conținut ultra-scăzut de sulf; consultați întotdeauna manualul de utilizare al vehiculului).
  • Transport rutier ușor și greu.
  • Motoare grele moderne echipate cu filtru de particule (DPF), conform recomandărilor din manualul de utilizare.

Performanțe și beneficii

  • Protecția excelentă împotriva îngroșării uleiului, a degradării acestuia, a depunerilor la temperaturi ridicate și a formării de nămol contribuie la o durată de viață lungă a uleiului, în concordanță cu intervalele de schimb recomandate de producător (ODI).
  • Formularea avansată din punct de vedere viscozimetric (SAE 5W-30), stabilitatea la forfecare cu menținerea gradului de viscozitate și volatilitatea foarte scăzută pot contribui la reducerea consumului de combustibil față de uleiurile de motor cu grad de viscozitate mai mare, fără a compromite durabilitatea motorului (beneficiul potențial de economie de combustibil depinde de tipul vehiculului și de condițiile de conducere), și contribuie la controlul degradării viscozității și al consumului de ulei în condiții severe, la temperaturi ridicate.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare