Colaborări B2BDespre noi
EN
Căutare

Vedeți tot catalogulFișe TDS/SDS
Peste 2000 de produse

CtrlFdin nou pentru a căuta în pagină

Comanda mea

    Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Ulei multigrad Mid SAPS pentru motoare diesel grele moderne

    Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

    Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Aprobat de

    Norme și aprobări

    • Aprobare oficială

      Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.

    • Aprobare oficială

      Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Aprobare oficială

      MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Aprobare oficială

      MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)

      Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.

    Norme și aprobări

    • Aprobare oficială

      Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.

    • Aprobare oficială

      Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Aprobare oficială

      MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Aprobare oficială

      MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)

      Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.

    • Aprobare oficială

      Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

      Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

    • Aprobare oficială

      Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.

    • Aprobare oficială

      Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz

      Aprobare Mercedes-Benz cu cenușă redusă, pentru motoare diesel cu tratare a gazelor de eșapament. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C100.

    • Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

      Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS și rezistență la oxidare pentru intervale lungi de schimb.

    • Secvența de ulei ACEA E9

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

    • Allison TES-439 — fluid pentru transmisii utilaje

      Specificația Allison pentru fluide de transmisie la utilaje și autobuze, succesoare a lui C-4, cu cerințe mai stricte de stabilitate la oxidare și durabilitate a frecării.

    • Caterpillar ECF-1a

      Prima categorie Caterpillar de fluide pentru carter (Engine Crankcase Fluid), pentru motoare diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

    • Caterpillar ECF-2

      Categoria Caterpillar de fluide pentru carter, pentru motoare diesel CAT, cu control al depunerilor și uzurii mai strict decât ECF-1a.

    • Caterpillar ECF-3

      Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

    • Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.

    • Detroit Fluids Specification 93K222

      Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, la nivel API CK-4, cu cerințe sporite de oxidare și aerare.

    • Ford WSS-M2C171-F1 — ulei de motor

      Specificația Ford de ulei de motor pentru autoturisme pe benzină și diesel, cu economie de combustibil.

    • JASO DH-2

      JASO DH-2 — ulei de motor diesel

      Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • MAN M 3575 — ulei de motor pentru Euro VI

      Specificația MAN pentru uleiuri de motor la camioanele Euro VI, cu cerințe de protecție a sistemului SCR.

    • Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS

      Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.

    • Deutz DQC III-10 LA (cenușă redusă)

      Categoria Deutz III cu marcajul LA — „low ash”, cenușă redusă — pentru motoarele echipate cu filtru de particule sau catalizator SCR.

    Toată gama Eni i-Sigma

    Specificații

    Brand
    Eni
    Categorie
    Uleiuri motor
    Tip
    Uleiuri de motor
    Viscozitate
    SAE 15W-40
    Cod producător
    001064
    Disponibilitate
    La comandă

    Vehicule compatibile

    Caterpillar
    320C/320D excavator, 950/966/972 wheel loader, 950G wheel loader, C-series ACERT on-highway engines, C10, C12, C13, C15, D6/D8 dozer, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
    Cummins
    ISX15, X15
    Detroit
    DD13, DD15
    Deutz
    TCD industrial diesel engines, Stage IIIA/IIIB generation, TCD industrial diesel engines, Stage IIIB generation
    Ford
    Transit
    Mack
    Anthem, Granite, Pinnacle
    MAN
    TGS, TGX
    Mercedes-Benz
    Actros, Arocs, Atego, Axor
    MTU
    Series 2000/4000 engines requiring low-ash multigrade oil
    Renault
    Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
    Volvo
    FH, FH16, FM, FMX

    Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

    Caracteristici tehnice

    ProprietateValoare tipicăMetodă
    Densitate la 15°Ckg/m³875ASTM D 4052
    Viscozitate la 100°Cmm²/s14.8ASTM D 445
    Viscozitate la 40°Cmm²/s111ASTM D 445
    Indice de viscozitate138ASTM D 2270
    Viscozitate la -20°CmPa·s5470ASTM D 5293
    Punct de curgere°C-45ASTM D 5950
    Punct de inflamabilitate COC°C234ASTM D 92
    B. N.mg KOH/g9.7ASTM D 2896

    Documentație completă

    Descriere de la producător

    Eni i-Sigma top MS 15W-40 este un ulei multigrad pentru cele mai moderne motoare diesel grele operate în condiții severe, care echipează autovehiculele, destinat operării motoarelor cu motorină cu conținut foarte scăzut de sulf și dotate cu sisteme de tratare a gazelor arse. Asigură intervale de schimb prelungite, conform cerințelor constructorilor de motoare.

    Aplicații și utilizări

    • Vehicule Diesel recente de mare tonaj, concepute pentru a funcționa cu motorină cu conținut ultra-scăzut de sulf și echipate cu dispozitive de post-tratare, inclusiv în condiții severe de exploatare, ca ulei multigrad cu tehnologie sintetică.

    Performanțe și beneficii

    • Permite intervale extinse de schimb al uleiului, conform cerințelor producătorilor de motoare.
    • Formulat cu uleiuri de bază cu conținut scăzut de sulf și o tehnologie de aditivare inovatoare, care atinge intervalele de schimb prescrise de producători cu o marjă mare de siguranță.
    • Proprietățile detergente și dispersante mențin curate toate componentele motorului și mențin în suspensie produșii de ardere, prevenind formarea depunerilor dăunătoare.
    • Proprietățile antioxidante, anticorozive și antiuzură excelente protejează motorul, asigurând eficiență maximă pe toată durata de viață, inclusiv la temperaturi ridicate de funcționare.

    Se poate folosi pe

    Alternative și produse similare

    Echivalente

    • Norme comune: Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-18 LA, MTU Oil Category 2.1

    • Shell Rimula R4 L 15W-40

      Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj cu filtru de particule

      • Diesel heavy-duty

      SAE 15W-40

      Norme comune: Allison TES-439, Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-18 LA

    • Norme comune: Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-18 LA, MTU Oil Category 2.1

    Din gama Eni i-Sigma top MS

    • Eni i-Sigma top MS 5W-30

      Ulei sintetic Mid SAPS pentru vehicule comerciale, fluid la pornirea la rece

      • Diesel heavy-duty

      SAE 5W-30

    Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

    Despre Frontier

    Unde trimitem fișierele?

    Nu trimitem spam și nu scriem mai des de un e-mail pe lună.

    Bifați caseta de mai sus. Fără acordul dumneavoastră nu putem trimite formularul.

    Căutare