Petronas Urania 3000 LS 10W-30
Ulei low-SAPS pentru motoare diesel Euro VI cu DPF și SCR, API CK-4, ACEA E11, MB 228.31
- Diesel heavy-duty
SAE 10W-30
Ulei de motor premium cu cenușă redusă, API CK-4, pentru camioane Euro IV-VI
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 10W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 10W-30 · Motociclete 4T
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS
Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.
Aprobare oficială
Ford WSS-M2C171-F1 — ulei de motor
Specificația Ford de ulei de motor pentru autoturisme pe benzină și diesel, cu economie de combustibil.
Aprobare oficială
Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.863 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 12.1 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 144 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 220 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 9.8 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s | 5700 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D 97 |

PETRONAS Urania Elite 10W-30 este un ulei de motor premium pentru utilizare intensivă, formulat cu tehnologia StrongTech, care formează o peliculă fluidă unică și puternică pentru a proteja motorul, a menține performanța și a păstra camioanele în funcțiune și disponibile pentru perioade mai lungi de timp, contribuind la reducerea costului total de deținere. Este un ulei cu conținut redus de SAPS, adecvat pentru aplicații diesel pentru vehicule grele Euro IV, Euro V, Euro VI, China VI, Bharat VI și Proconve-P8, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și cu emisii reduse, echipate cu sisteme de control al emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR, precum și pentru generațiile mai vechi de motoare diesel turboalimentate și cu aspirație naturală, utilizate pe șosea și în afara acesteia, fiind adecvat și pentru vehiculele CNG pentru care sunt recomandate specificațiile enumerate. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15C100), complet retrocompatibil cu MB 228.31, E9-16 și E7-16, și înlocuiește Urania 3000 LS 10W-30. Sistemul de aditivare cu conținut redus de cenușă oferă protecție excepțională pentru sistemele de post-tratare DPF și DOC, combate acumulările de calamină, oferă stabilitate termică și la oxidare îmbunătățită, lubrifiere mai bună la pornire și rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de tensiune mecanică extremă. Urania Elite 10W-30 respectă API CK-4, CJ-4, SN și ACEA E11/E7 și este aprobat Cummins CES 20086, DTFR 15C100, Ford WSS M2C171-F1, Mack EOS-4.5, MAN M3775, Renault VI RLD-3 și Volvo VDS-4.5, cu nivel de performanță în conformitate cu CAT ECF-3, CES 20081, DAF PSQL 2.1E, Deutz DQC III-18 LA, Detroit Diesel DFS93K222/218, MB 228.31, Categoria de ulei MTU 2.1 și Volvo VDS-4.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.