Petronas Syntium Supreme AV 0W-20

Aprobat de

• Volkswagen
• Porsche

Norme și aprobări

• VW 508 00

  Aprobare oficială

  Ulei de motor pe benzină VW cu vâscozitate ultra-redusă

  Standard VW pentru uleiuri low-SAPS SAE 0W-20 la cele mai noi motoare pe benzină cu filtru de particule; nu înlocuiește 504 00 decât dacă motorul o cere.

• VW 509 00

  Aprobare oficială

  Ulei de motor diesel VW cu vâscozitate ultra-redusă

  Standard VW pentru uleiuri low-SAPS SAE 0W-20 la cele mai noi motoare diesel cu filtru de particule; nu înlocuiește 507 00 decât dacă motorul o cere.

• Porsche C20

  Aprobare oficială

  Aprobarea Porsche pentru uleiuri de viscozitate redusă, SAE 0W-20, la motoarele proprii cu filtru de particule.

• API SP

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

Specificații

Brand

Petronas

Gamă

Petronas Syntium

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 0W-20

Cod producător

71223

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Volkswagen

Golf VIII, Golf VIII GTI, Passat B8, Tiguan II

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Syntium Supreme AV 0W-20 este un lubrifiant cu tehnologie sintetică avansată, formulat cu °CoolTech+™, aflat în avangarda tehnologiei PETRONAS de fluide. Capacitatea sa îmbunătățită de control al căldurii protejează motorul și îi maximizează eficiența și puterea, reducând consumul de combustibil și emisiile. Formulat special pentru o economie remarcabilă de combustibil, îndeplinește cerințele exigente ale autoturismelor moderne, de înaltă performanță, și este realizat cu tehnologie de lubrifiere ecologică cu conținut scăzut de SAPS, pentru o compatibilitate maximă cu sistemele de post-tratare a gazelor de eșapament. Este conceput special pentru autoturisme, SUV-uri și camionete care utilizează motoare pe benzină cu injecție directă și turbocompresor și motoare diesel, cum ar fi cele de la Volkswagen sau Porsche (consultați manualul de utilizare pentru gradul recomandat), fiind potrivit, de asemenea, pentru vehiculele care funcționează cu biocombustibili și cele echipate cu filtre de particule diesel, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, sisteme multisupapă sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Printre beneficii se numără abilitatea supremă de control al temperaturii, capacitatea de a păstra performanța economiei de combustibil chiar și când uleiul este învechit, menținerea grosimii uleiului pentru reducerea uzurii motorului, precum și protecția pieselor critice ale motorului împotriva defecțiunilor catastrofale (evenimente LSPI). Produsul respectă specificațiile API SP și ACEA C5, C6, cu aprobările VW 508.00/509.00 și Porsche C20.

Aplicații și utilizări

• Formulat special pentru o economie de combustibil excepțională și îndeplinește cerințele exigente ale autoturismelor moderne, de înaltă performanță.
• Formulat cu tehnologie de lubrifiere ecologică Low SAPS, pentru compatibilitate maximă cu sistemele de post-tratare a gazelor de evacuare și pentru a le menține la eficiență optimă pe toată durata de viață a vehiculului.
• Conceput special pentru autoturisme, SUV-uri și autoutilitare cu motoare pe benzină cu injecție directă și turbo, precum și motoare diesel, precum cele Volkswagen sau Porsche (verificați manualul utilizatorului).
• Adecvat și pentru vehicule pe biocombustibili, echipate cu sisteme de post-tratare (DPF, catalizatoare), injectoare, multisupape sau turbocompresoare, care funcționează în condiții severe.

Performanțe și beneficii

• Conceput cu tehnologia °CoolTech+™ pentru a maximiza eficiența și puterea celor mai moderne motoare.
• Capacitate maximă de control al căldurii, protejând motorul de căldura dăunătoare și maximizând eficiența și puterea, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile.
• Capacitate maximă de a menține performanța de economie a combustibilului chiar și pe măsură ce uleiul îmbătrânește.
• Capacitate maximă de a menține grosimea peliculei de ulei și de a reduce uzura motorului, prevenind pierderea de performanță sau defectarea gravă a motorului.
• Capacitate maximă de a proteja componentele critice ale motorului și de a evita defectarea catastrofală a motorului (evenimente LSPI).

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare