- Diesel heavy-duty
SAE 5W-30
Ulei MHPD Low SAPS pentru motoare diesel de camion Euro V și VI cu DPF și SCR, ACEA E6/E7/E9
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 5W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 5W-30 · Autoturisme
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI
Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor (Euro VI), cu cerințe severe de curățenie a pistonului. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C110.
Aprobare oficială
Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz
Aprobare Mercedes-Benz cu cenușă redusă, pentru motoare diesel cu tratare a gazelor de eșapament. Echivalent Daimler Truck: DTFR 15C100.
Aprobare oficială
MAN M 3677 — ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru Euro VI
Specificația MAN de ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru camioane Euro VI, între M 3477 și M 3977.
Aprobare oficială
MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.
Toată gama Divinol MultimaxDedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Grad SAE | 5W30 | |
| Cenușă sulfatată DIN 51575 | 0.9 % | |
| Culoare | 4 | DIN ISO 2049 |
| Viscozitate/40°C | 65 mm²/s | DIN 51 562 |
| Viscozitate/100°C | 11.3 mm²/s | DIN 51 562 |
| Indice de viscozitate | 170 | DIN ISO 2909 |
| Densitate/15°C | 0,856 g/cm³ | DIN 51 757 |
| Punct de curgere | -35 °C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | 216 °C | DIN ISO 2592 |
| TBN | 9.6 mgKOH/g |

Divinol Multimax Advanced 5W-30 este un ulei de motor MHPD (Maximum High Performance Diesel) cu proprietăți de protecție de înaltă calitate pentru cele mai noi motoare diesel de camion. A fost dezvoltat special pentru motoarele LOW SAPS EURO V și EURO VI cu emisii reduse și este, prin urmare, destinat sistemelor de reducere a NOx și filtrelor de particule diesel, în combinație cu motorină cu conținut redus de sulf (max. 50 ppm). În special vehiculele comerciale cu EGR, SCR și filtru de particule necesită un ulei de acest nivel de calitate. Uleiul este recomandat pentru motoarele diesel de camioane grele, inclusiv cele cu turbocompresor și catalizator, pentru cele mai lungi intervale de schimb, cu respectarea indicațiilor producătorului. Poate fi utilizat fără probleme și în vehicule mai vechi, ceea ce permite reducerea numărului de sortimente de ulei ținute în stoc. Divinol Multimax Advanced 5W-30 îndeplinește specificațiile ACEA E6-12/E7-12/E9-12, API CJ-4/SN și JASO DH-2 și deține aprobările de producător MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.31, MAN 3677, MAN 3477, MAN 3271-1, Volvo VDS 4, Renault RLD 3 și Mack EO-O PP. De asemenea, corespunde cerințelor Volvo CNG, Mack EO-N PP, Caterpillar ECF-3 și Deutz DQC IV-10 LA și oferă o soluție pentru aplicațiile Scania LDF-3.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.