Shell Rimula R7 AX 5W-30
Ulei complet sintetic low-SAPS cu HTHS redus, pentru economie de combustibil
- Diesel heavy-duty
SAE 5W-30
Ulei Low SAPS cu HTHS redus pentru motoare diesel de camion, economie de combustibil, API FA-4
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 5W-30 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 5W-30 · Autoturisme
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 15C130 (fost MB 228.61) — ulei de motor low-SAPS de viscozitate redusă
Cel mai recent nivel low-SAPS Daimler Truck, cu viscozitate redusă pentru economie de combustibil pe motoarele Euro VI; aceeași cerință ca MB 228.61.
Aprobare oficială
Cea mai recentă specificație Volvo de ulei de motor, pentru uleiuri de viscozitate redusă cu economie de combustibil la motoarele Euro VI de ultimă generație.
Aprobare oficială
Cea mai recentă specificație Renault Trucks pentru ulei de motor, cu cerințe mai stricte de oxidare și economie de combustibil decât RLD-3.
Aprobare oficială
Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.
Toată gama Divinol MultimaxDedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Grad SAE | 5W30 | |
| Culoare | gelb-brown | Aussehen |
| Densitate/15°C | 0,85 g/cm³ | DIN EN ISO 12185 |
| Viscozitate/40°C | 60 mm²/s | DIN EN ISO 3104 |
| Indice de viscozitate | 153 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | 230 °C | DIN ISO 2592 |
| Punct de curgere | -48 °C | ASTM D 7346 |
| TBN | 10 mgKOH/g |

Divinol Multimax LS-FE 5W-30 (Art-Nr. 49980) este un ulei de motor pentru camioane de ultimă generație, formulat pentru motoare Low SAPS. Această tehnologie modernă de ulei permite o vâscozitate HTHS redusă și, implicit, economii de combustibil comparativ cu uleiurile HD cu vâscozitate HTHS normală, menținând totodată o protecție optimă, neafectată, la uzura motorului. Uleiul oferă avantaje economice și de economisire a resurselor prin reducerea costurilor cu combustibilul și scăderea emisiilor de gaze de eșapament. Acest ulei de motor pentru camioane poate fi utilizat pentru cea mai recentă normă Euro și permite intervale prelungite de schimb al uleiului. Printre avantajele sale se numără o protecție foarte bună împotriva depunerilor de ulei pe pistoane, o uzură redusă a motorului, o rezistență ridicată la oxidare, condiții economice favorabile de exploatare datorate economiilor de combustibil, o protecție foarte bună a sistemelor de posttratare a gazelor de eșapament și a filtrului de particule diesel, precum și intervale de schimb prelungite, în funcție de prescripțiile producătorului. Divinol Multimax LS-FE 5W-30 poate fi utilizat în special pentru camioanele Mercedes-Benz cu motoare OM-470 și OM471-FE1 (inclusiv modelele Actros), precum și pentru camioanele care necesită un ulei de motor din clasa FA-4 sau din noua clasă ACEA F, ce urmează să fie introdusă. Acest ulei de motor HD este recomandat pentru motoarele diesel de camion puternic solicitate, inclusiv cu turbocompresor și sisteme de posttratare a gazelor de eșapament, cu respectarea prescripțiilor producătorului pentru intervale de schimb prelungite. Acest produs nu trebuie utilizat ca înlocuitor retrocompatibil pentru clasele API C sau ACEA E. Îndeplinește API FA-4/SN, cu omologările producătorului DTFR 15C130, Volvo VDS-5, Renault RLD-5 și Mack EOS-5, precum și recomandarea Divinol pentru MB 228.61, Cummins CES 20087, DDC 93K223 și Ford WSS-M2C-214-B1.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.