Divinol Multimax High Tech 15W-40
Ulei pentru motoare diesel grele Euro V și VI cu post-tratare, utilizabil tot anul, ACEA E9
- Diesel heavy-duty
SAE 15W-40
Ulei de motor Low SAPS pentru utilaje agricole și de construcții Tier 4 cu DPF, API CJ-4
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 15W-40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 15W-40 · Tractoare (STOU)
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobare oficială
Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne.
Aprobare oficială
Deutz DQC III-10 LA (cenușă redusă)
Categoria Deutz III cu marcajul LA — „low ash”, cenușă redusă — pentru motoarele echipate cu filtru de particule sau catalizator SCR.
Aprobare oficială
Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0,878 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 15,4 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 135 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 200 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 9,1 | ASTM D 2896 |
| Spumare la 24°Ccc/s | 0/0 | ASTM D 892 |
| Punct de curgere°C | < -27 | ASTM D |

PETRONAS Arbor Alfaprime 15W-40 este un ulei de motor premium dedicat utilajelor agricole și de construcții, care protejează împotriva oxidării, descompunerii și uzurii, menținând curățenia optimă a pistoanelor și stabilitatea vâscozității pentru o durată de viață mai mare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat aplicațiilor diesel de mare capacitate de nivel 4, inclusiv motoarelor moderne cu emisii reduse, echipate cu sisteme de post-tratare DPF, SCR, DOC și EGR, fiind potrivit și pentru generațiile mai vechi de motoare diesel turbo și cu aspirație naturală, care funcționează cu motorină cu conținut ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Menține vâscozitatea la niveluri optime pentru o lubrifiere fiabilă, rezistă la tensiuni mecanice ridicate și combate acumularea de funingine, oferind totodată o vâscozitate bună la temperaturi scăzute pentru pornire. Respectă specificațiile API CJ-4 și ACEA E7/E9, precum și Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a, deține aprobările Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA și Renault RLD-3, plus nivelurile de performanță Detroit Diesel DFS93K218, MAN M3575, MACK EO-O Premium Plus, MB 228.31 și Volvo VDS-4.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.