Mobilgard ADL 40

Aprobat de

• Anglo Belgian Corporation
• Caterpillar
• Everllence
• GE
• MTU
• Wärtsilä
• ZF

Norme și aprobări

• Caterpillar/MaK 4-Stroke Medium Speed Diesel Engines (Distillate Operation)

  Aprobare oficială

  Motoarele diesel Caterpillar/MaK în 4 timpi de turație medie — recomandare de ulei pentru distilat

  Recomandarea Caterpillar (MaK) de ulei pentru motoarele proprii în 4 timpi de turație medie, pe combustibil distilat.

• Wartsila 4-Stroke Medium Speed Engines (Distillate and Dual-Fuel Operation)

  Aprobare oficială

  Motoarele Wartsila în 4 timpi de turație medie — recomandare de ulei pentru funcționare pe distilat/dual-fuel

  Recomandarea Wärtsilä de ulei pentru motoarele în 4 timpi de turație medie, pe combustibil distilat sau dual-fuel.

• MTU Oil Category 2

  Aprobare oficială

  MTU categoria de ulei 2

  Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

• ACEA E2

  Secvența de ulei ACEA E2

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Gamă

Mobilgard

Categorie

Lubrifianți marini

Viscozitate

SAE 40

Cod producător

201540107020

Disponibilitate

La comandă

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobilgard ADL 40 este gradul SAE 40 al seriei Mobilgard ADL, conceput pentru motoare diesel de turație medie și mare, cu BMEP (presiune medie efectivă la frână) ridicat, care funcționează cu combustibili distilați. Formularea sa echilibrată combate formarea de lacuri și depuneri în aplicații de serviciu sever, iar proprietățile superioare de preluare a sarcinii minimizează uzura segmenților și cămășilor de piston, fiind potrivit și pentru aplicații de angrenaje marine. Seria este destinată motoarelor cu BMEP ridicat și aplicațiilor de serviciu sever, unde condițiile de combustibil și de exploatare necesită un nivel mai ridicat de detergență/dispersanță și control al lăcuirii cămășii decât oferă majoritatea lubrifianților diesel. A demonstrat performanțe superioare în motoare de la MAN Energy Solutions (Everllence) Augsburg, Caterpillar (seriile 3600 și C280), Deutz și Wärtsilä, oferind, în teste extinse de teren, un consum de ulei semnificativ redus, o lăcuire mult diminuată a cămășii și intervale extinse între revizii, alături de o separare excelentă a apei și rezistență la rugină și coroziune. Mobilgard ADL 40 are o vâscozitate cinematică de 14,7 mm²/s la 100 °C și 132 mm²/s la 40 °C, un indice de vâscozitate de 112, un punct de curgere de -21 °C, un TBN de 12 mgKOH/g și cenușă sulfatată de 1,4%. Acest grad este aprobat de Anglo Belgian Corporation (motoare 12V-DZ și 16V-DZ în regim dual-fuel cu gaz și cu combustibil distilat cu până la 1,5% sulf, precum și gama de motoare D36 cu combustibil distilat cu până la 1,5% sulf), Caterpillar/MaK (motoare diesel de turație medie în 4 timpi, funcționare cu distilat), Everllence (motoare 28/33D și motoare de turație medie în 4 timpi pentru funcționare alternativă cu distilat/GNL), GE Transportation (GE16V250), MTU (Categoria de ulei 2), Wärtsilä (motoare de turație medie în 4 timpi pentru funcționare cu distilat și dual-fuel) și ZF (TE-ML 04B) și este recomandat pentru aplicații care cer ACEA E2, API CF, API SF și MAN 270.

Aplicații și utilizări

• Lubrifianții din gama Mobilgard ADL sunt destinați motoarelor cu BMEP ridicat și aplicațiilor de motoare cu exploatare severă, unde combustibilul și condițiile de exploatare necesită un nivel mai ridicat de detergență/dispersie și control al lăcuirii cămășii de cilindru decât oferă majoritatea lubrifianților pentru motoare diesel.

Performanțe și beneficii

• Uleiurile din gama Mobilgard ADL au demonstrat performanțe superioare la cele mai noi modele de motoare diesel, inclusiv motoare MAN Energy Solutions Augsburg, Caterpillar (seriile 3600 și C280), Deutz și Wärtsilä.
• În teste extinse pe teren la aceste motoare, uleiurile din gama Mobilgard ADL au corectat multe probleme asociate în mod obișnuit motoarelor cu exploatare severă, care funcționează cu combustibili de calitate inferioară.
• Rezultatele au inclus o reducere drastică a consumului de ulei, o lăcuire semnificativ redusă a cămășii de cilindru și intervale prelungite între reviziile generale.
• Acești lubrifianți diesel avansați oferă o separare excelentă a apei și o rezistență bună la rugină/coroziune.
• Protecție superioară la uzură: prelungește durata de viață a suprafețelor critice de uzură.
• Capacitate de detergență/dispersie îmbunătățită: reduce depunerile, în special în zona segmenților, prelungind intervalele dintre reviziile cilindrilor și reducând consumul de ulei.
• Stabilitate la forfecare, cu menținerea gradului de viscozitate: reduce consumul de ulei și îmbunătățește protecția lagărelor.
• Niveluri ridicate ale indicelui de bazicitate (TBN): previne uzura corozivă cauzată de combustibilii cu conținut mai ridicat de sulf.
• Gamă largă de aplicații pentru motoare: un singur lubrifiant pentru exploatare severă, potrivit pentru toate aplicațiile de la bordul navei.

Se poate folosi pe

• Nave și ambarcațiuni