Eni CLADIUM 120 SAE 40
Ulei pentru motoare diesel marine, industriale și de locomotivă, pe motorină sau MDO
- Locomotive
- Nave, viteză medie
SAE 40
Ulei cu TBN 20 pentru motoare marine de turație medie pe combustibil cu sulf redus sau GNL
ViscozitateSAE
Recomandat pentru
Același grad SAE 40 · Diesel heavy-duty
Același grad SAE 40 · Motoare staționare pe gaz
Același grad SAE 40 · Nave, viteză medie
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate @ 15 Ckg/l | 0.902 | ASTM D4052 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C | 271 | ASTM D92 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 14 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 134 | ASTM D445 |
| Punct de curgere°C | -15 | ASTM D97 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 20 | ASTM D2896 |
| Indice de viscozitate | 102 | ASTM D2270 |

Seria Mobilgard M20 este o gamă premium de uleiuri de motor de performanță extra ridicată, cu TBN 20, concepută pentru motoare diesel de turație medie, alimentate cu combustibil rezidual, distilat sau GNL, în industriile marine și de generare staționară a energiei. Extinzând seria de uleiuri pentru motoare cu piston tip trunk Mobilgard M de la ExxonMobil, este formulată special pentru a sprijini tranziția către combustibili cu conținut redus de sulf, folosind tehnologie avansată de aditivi detergenți pentru o compatibilitate remarcabilă cu combustibilii reziduali și o curățenie sporită a motorului, în special în zonele carterului, arborelui cu came, centurii de segmenți și sub coroana pistonului, alături de o stabilitate termică și la oxidare excelentă la temperaturi ridicate, volatilitate redusă și protecție ridicată la sarcină și coroziune. Este disponibilă în clasele SAE 30 (Mobilgard M320) și SAE 40 (Mobilgard M420). Este potrivită pentru majoritatea aplicațiilor de motoare cu piston tip trunk de turație medie, inclusiv motoare de propulsie principală și auxiliare pe nave de larg, motoare de propulsie principală pe nave costiere și fluviale, precum și centrale electrice staționare, fiind dezvoltată cu testul patentat DAC (Detecting Asphaltene Contamination) al ExxonMobil. Formularea sa cu BN redus este concepută special pentru motoare care utilizează combustibili cu 0,50% și 0,10% sulf și GNL, fiind deosebit de benefică în motoarele cu consum redus de ulei în carter sau temperaturi scăzute ale cămășii cilindrului. Seria Mobilgard M20 deține aprobări de la Everllence (fost MAN Energy Solutions) pentru motoare de turație medie în 4 timpi, pentru funcționare alternantă HFO/GNL și pe HFO. Beneficiile includ reducerea depunerilor sub coroana pistonului și în zona centurii de segmenți, proprietăți anti-uzură îmbunătățite, detergență/dispersanță avansată, protecție remarcabilă anticorozivă, compatibilitate ridicată cu combustibilii reziduali, consum redus de lubrifiant, precum și o rezervă și retenție excelente de TBN.
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.