Mobil SHC Pegasus 40

Aprobat de

• MAN

Norme și aprobări

• MAN M 3271-2

  Aprobare oficială

  MAN M 3271-2 — ulei pentru motoare pe biogaz

  Varianta MAN 3271 pentru motoare pe biogaz sau gaz de depozit, unde uleiul neutralizează acizii din impuritățile gazului.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Gamă

Mobil SHC

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 40

Cod producător

201525102030

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

MAN

TGA, TGS, TGX

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobil SHC Pegasus™ 40 este un ulei sintetic de tehnologie avansată pentru motoare pe gaz natural, conceput pentru a oferi motoarelor moderne în patru timpi, de mare putere și cu emisii reduse, cele mai înalte niveluri de protecție. Utilizează o combinație brevetată de uleiuri de bază de calitate superioară și tehnologie avansată de aditivare, pentru a oferi o stabilitate excepțională la oxidare, nitrare și temperatură, cu o formulare atent echilibrată pentru a asigura performanțe antiuzură deosebite și control al formării depunerilor de carbon și lac (varnish). Caracteristicile antiuzură deosebite ale uleiului ajută la protejarea componentelor puternic solicitate ale distribuției, pistoanelor, cămășilor de cilindru, lagărelor și trenurilor de angrenaje, în timp ce sistemul său detergent-dispersant controlează formarea depunerilor de carbon și lac, pentru a minimiza consumul de ulei și a menține curățenia motorului chiar și pe durata unor intervale de schimb prelungite. Stabilitatea sa excepțională la oxidare, nitrare și temperatură oferă posibilitatea prelungirii intervalelor de schimb de patru până la opt ori față de uleiurile convenționale pentru motoare pe gaz, iar volatilitatea scăzută reduce și mai mult consumul de ulei și formarea depunerilor. Mobil SHC Pegasus 40 (SAE 40) este recomandat pentru motoare în patru timpi turbocompresate sau cu aspirație naturală, de turație medie spre mare, care necesită un ulei cu conținut redus de cenușă, inclusiv motoare cu ardere săracă (lean-burn) și stoichiometrice care funcționează la sarcină și temperatură ridicate, motoare de mare turație pentru cogenerare, motoare pe gaz natural echipate cu convertoare catalitice și motoare care funcționează cu combustibil cu conținut redus de H2S. Deține aprobarea constructorului MAN M 3271-2.

Aplicații și utilizări

• Motoare în patru timpi cu turbocompresor, aspirație naturală, de viteză medie și mare, care necesită un ulei cu cenușă redusă.
• Motoare în patru timpi cu ardere săracă și stoichiometrică, care funcționează în condiții de sarcină și temperatură ridicate.
• Motoare pe gaz în patru timpi, de mare viteză, folosite în aplicații de cogenerare.
• Motoare alimentate cu gaz natural, echipate cu convertoare catalitice.
• Motoare pe gaz care funcționează cu combustibil cu niveluri reduse de H2S.

Performanțe și beneficii

• Caracteristicile antiuzură excelente ajută la protejarea componentelor puternic solicitate ale distribuției, pistoanelor, cămășilor, lagărelor și trenurilor de angrenaje.
• Sistemul detergent-dispersant excelent controlează formarea depunerilor de carbon și lac, minimizând consumul de ulei și menținând curățenia motorului chiar și la intervale extinse de schimb.
• Stabilitatea excepțională la oxidare, rezistența la nitrare și stabilitatea termică oferă posibilitatea extinderii intervalelor de schimb de patru până la opt ori față de uleiurile convenționale pentru motoare pe gaz.
• Volatilitatea redusă reduce consumul de ulei și formarea depunerilor.

Se poate folosi pe

• Motoare staționare pe gaz