Petronas Syntium 7000 LL 0W-30

Aprobat de

• Volkswagen
• BMW
• Porsche

Norme și aprobări

• BMW Longlife-04

  Aprobare oficială

  Aprobarea BMW pentru uleiuri low-SAPS la motoare cu filtru de particule și catalizatoare sensibile, pe intervale lungi de schimb.

• VW 504 00

  Aprobare oficială

  VW 504 00 — ulei longlife pentru benzină

  Norma VW pentru uleiuri low-SAPS cu interval variabil la motoare pe benzină, compatibile cu catalizatoare și filtre de particule.

• VW 507 00

  Aprobare oficială

  VW 507 00 — ulei longlife low-SAPS pentru diesel

  Norma VW pentru uleiuri cu cenușă redusă și interval variabil la motoare diesel cu filtru de particule.

• Porsche C30

  Aprobare oficială

  Aprobarea Porsche pentru uleiuri low-SAPS de grad SAE 0W-30, la motoarele pe benzină și diesel cu filtru de particule.

Specificații

Brand

Petronas

Gamă

Petronas Syntium

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 0W-30

Cod producător

70720

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

BMW

3 Series E90, 3 Series F30, 5 Series E60, 5 Series F10, X3 F25, X5 F15

Porsche

Cayenne, Macan, Panamera

Volkswagen

Golf VI, Golf VII, Passat B7, Passat B8, Tiguan I, Tiguan II, Touareg

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech™, care controlează eficient căldura dăunătoare, rezistă oxidării și previne degradarea uleiului și acumularea depunerilor, protejând piesele și menținând eficiența motorului pe întregul interval dintre schimburi. Este special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare pe benzină supraalimentate cu injecție directă și motoare diesel, precum BMW și Volkswagen, potrivit și pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule pe biocarburanți, echipate cu filtre diesel de particule, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Beneficiile includ protecție optimă împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de utilizarea combustibilului biodiesel, rezistență optimă la formarea de depuneri, capacitate optimă de lubrifiere împotriva uzurii anormale a sistemului de distribuție și a peretelui cilindrului, control optim al efectelor dăunătoare ale căldurii pentru a preveni depunerile de la turbocompresor și piston, precum și curățenie optimă a pistonului, care prelungește durata de viață a motorului și maximizează puterea de ieșire și eficiența combustibilului. Uleiul îndeplinește specificația ACEA C3 și beneficiază de omologările BMW LL-04, VW 504.00/507.00 și Porsche C30. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,8436 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 12,06 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 193, punct de aprindere de 229°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,75%, TBN de 8,46 mgKOH/g, CCS de 5941 mPa·s la -35°C și temperatură de congelare de -51°C.

Aplicații și utilizări

• Conceput special pentru autoturisme cu motoare pe benzină cu injecție directă și turbo, precum și motoare diesel, precum cele BMW și Volkswagen (verificați manualul utilizatorului).
• Adecvat și pentru SUV-uri, autoutilitare ușoare și vehicule pe biocombustibili, echipate cu sisteme de post-tratare (DPF, catalizatoare), injectoare, multisupape sau turbocompresoare, care funcționează în condiții severe.

Performanțe și beneficii

• Conceput cu tehnologia °CoolTech™ pentru controlul căldurii, oferind performanță și protecție îmbunătățite.
• Protecție maximă împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de biodiesel, datorită lanțurilor de ulei rezistente, care mențin o performanță stabilă pe tot intervalul de schimb.
• Rezistență maximă la formarea nămolului cauzată de degradarea uleiului, controlând eficient depunerile din tot motorul, astfel încât fiecare componentă să funcționeze la eficiență maximă, maximizând conversia puterii și reducând emisiile.
• Capacitate de lubrifiere maximă, care protejează împotriva uzurii anormale a distribuției și a cămășii cilindrului, apărând motorul de deteriorări ce ar reduce performanța și ar crește emisiile.
• Control maxim al căldurii dăunătoare, prevenind depunerile la turbocompresor și pistoane, prelungind durata de viață a componentelor motorului și oferind performanță maximă pe termen mai lung.
• Curățenie maximă a pistoanelor, controlând eficient creșterea temperaturii pistonului cauzată de combustie, pentru o durată de viață mai mare a motorului și putere și eficiență a combustibilului maxime.

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare