Mobil Jet Oil II

Aprobat de

• Allison

Norme și aprobări

• MIL-PRF-23699

  MIL-PRF-23699 — ulei pentru motoare de turbină de aviație

  Specificația militară americană pentru uleiuri sintetice de motor de turbină de aviație; subclasele STD, HTS și CI diferă prin stabilitate termică și inhibarea coroziunii.

• SAE AS5780

  Ulei sintetic pentru turbine de aviație (5 cSt)

  Standard SAE Aerospace pentru uleiuri sintetice de turbină de 5 cSt din aviația civilă, cu clasele SPC și HPC.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Gamă

Mobil Jet Oil

Categorie

Uleiuri turbină aviatică

Cod producător

201550101020

Disponibilitate

La comandă

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobil Jet Oil II este un lubrifiant de înaltă performanță pentru turbine cu gaz de tip aviatic, formulat dintr-un fluid de bază sintetic foarte stabil și un pachet chimic de aditivi unic, oferind o stabilitate termică și la oxidare remarcabilă, care rezistă la deteriorare și formarea de depuneri atât în fază lichidă, cât și în fază de vapori, alături de o rezistență excelentă la spumare. Intervalul său eficient de funcționare este de la -40°C la 204°C, iar căldura specifică ridicată asigură un transfer termic bun de la componentele motorului răcite cu ulei. Testele extinse de laborator și în zbor arată o stabilitate excelentă a uleiului în masă la temperaturi de până la 204°C, cu pierderi reduse prin evaporare. Printre beneficiile principale se numără protecția excelentă la uzură și coroziune, care prelungește durata de viață a angrenajelor și rulmenților, menținerea vâscozității și a rezistenței peliculei de lubrifiant pe un interval larg de temperaturi, stabilitatea chimică ce reduce consumul de ulei și un punct de curgere scăzut care ușurează pornirea la temperaturi ambientale reduse. Mobil Jet Oil II este recomandat pentru motoarele de aeronave cu turbină cu gaz de tip turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop și turbo-shaft (elicopter), în exploatare comercială și militară, precum și pentru aplicații industriale și navale. Este aprobat conform clasificării Standard Performance (STD) din MIL-PRF-23699, este compatibil cu alte lubrifianți sintetici pentru turbine cu gaz care îndeplinesc aceeași specificație și cu toate metalele și materialele de etanșare uzuale folosite în construcția turbinelor cu gaz, beneficiind de aprobările producătorilor Honeywell/Lycoming, Rolls-Royce/Allison, CFM International, General Electric, Pratt & Whitney, SNECMA, Turbomeca, Hamilton Sundstrand și alții.

Aplicații și utilizări

• Motoare de aviație cu turbină cu gaz de tip turboreactor, turboventilator, turbopropulsor și turboax (elicopter), în exploatare comercială și militară.
• Motoare de tip aviatic cu turbină cu gaz utilizate în aplicații industriale sau marine.
• Aprobat conform clasificării de performanță standard (STD) a specificației militare americane MIL-PRF-23699 și compatibil cu alți lubrifianți sintetici pentru turbine cu gaz care îndeplinesc MIL-PRF-23699 (amestecarea cu alte produse nu este recomandată, deoarece ar reduce performanțele).
• Compatibil cu toate metalele utilizate în construcția turbinelor cu gaz, precum și cu cauciuc F (Viton A), cauciuc H (Buna N) și materiale de etanșare din silicon.
• Aprobat de principalii constructori de motoare și accesorii, printre care Honeywell/Lycoming Turbines, Rolls-Royce/Allison Engine Company, CFM International, General Electric, International Aero Engines, Pratt & Whitney Group, Pratt & Whitney Canada, Rolls-Royce Limited, SNECMA, Honeywell/Garrett Turbine Engine Company și Turbomeca (aprobarea specifică pentru un motor sau echipament trebuie confirmată cu constructorul).

Performanțe și beneficii

• Căldura specifică ridicată asigură un transfer termic bun de la componentele motorului răcite cu ulei.
• Stabilitate excelentă a uleiului la temperaturi de până la 204°C (400°F), cu o rată de evaporare suficient de scăzută pentru a preveni pierderi excesive de volum.
• Protecția excelentă împotriva uzurii și coroziunii prelungește durata de viață a angrenajelor și lagărelor și reduce operațiunile de întreținere ale motorului.
• Menține viscozitatea și grosimea filmului de ulei într-o gamă largă de temperaturi, asigurând o lubrifiere eficientă la temperaturi de funcționare ridicate.
• Stabilitate chimică, ce reduce pierderile prin evaporare și scade consumul de ulei.
• Punctul de curgere scăzut ușurează pornirea în condiții de temperatură ambientală redusă.