Petronas Urania 5000 Eco 5W-20

Aprobat de

• MAN
• Scania

Norme și aprobări

• MAN M 3977

  Aprobare oficială

  MAN M 3977 — ulei de motor, cea mai recentă generație

  Cea mai nouă specificație MAN de ulei de motor, cu economie de combustibil și protecția sistemelor de tratare a gazelor.

• Scania LDF-5

  Aprobare oficială

  Cea mai recentă specificație Scania de ulei de motor, pentru motoarele proprii de ultimă generație cu tratare completă a gazelor.

Specificații

Brand

Petronas

Gamă

Petronas Urania

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-20

Cod producător

71833

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

MAN

TGL, TGM, TGS

Scania

R-series, S-series

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Urania 5000 ECO 5W-20 este un ulei de motor integral sintetic cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech™, creat pentru a funcționa mai bine și mai mult timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică ce extinde intervalele de schimb și durata de utilizare a motorului, maximizează performanțele și vă păstrează compania și autocamioanele în mișcare, reducând costul total de exploatare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile cu motoare diesel de mare capacitate de cea mai nouă generație, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și emisii scăzute, prevăzute cu sisteme de control al emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR. PETRONAS Urania 5000 ECO 5W-20 este aprobat pentru autocamioanele și autobuzele Scania și MAN. Uleiul păstrează vâscozitatea la niveluri optime, asigurând o lubrifiere fiabilă și prevenind timpii morți, oferă economie maximă de combustibil grație vâscozității sale scăzute și o rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de solicitare mecanică extremă, pentru o fiabilitate crescută a motorului. Intervalele extinse de schimb și durata de viață a motorului sunt susținute de protecția extraordinară a sistemelor de post-tratare DPF și DOC prin aditivarea cu conținut redus de cenușă, de controlul acidității care previne coroziunea și de stabilitatea termică și la oxidare excepțională, care previne formarea depunerilor și a reziduurilor. Combate eficient concentrațiile ridicate de calamină, prevenind pierderea de putere, și oferă o vâscozitate excepțională la temperaturi scăzute pentru lubrifiere la pornire. Aprobări: MAN M3977 și Scania LDF-5.

Aplicații și utilizări

• Ulei Low SAPS, adecvat pentru cele mai noi aplicații diesel de sarcină mare, inclusiv motoare moderne, cu putere ridicată și emisii reduse, echipate cu sisteme de control al emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR.
• Aprobat pentru camioane și autobuze Scania și MAN.

Performanțe și beneficii

• Sporește profitabilitatea afacerii și disponibilitatea vehiculului, reducând semnificativ costurile de operare.
• Menține uleiul la niveluri optime de viscozitate, asigurând o lubrifiere optimă pentru prevenirea defecțiunilor neplanificate.
• Economie de combustibil maximă, datorită viscozității reduse.
• Rezistență mai bună a peliculei de ulei sub solicitări mecanice severe, pentru o durabilitate sporită a motorului.
• Interval de schimb al uleiului extins și durată de viață mai lungă a motorului.
• Protecție remarcabilă pentru sistemele de post-tratare a emisiilor precum DPF și DOC, datorită sistemului de aditivi cu conținut redus de cenușă.
• Menține sub control nivelul de aciditate, prevenind coroziunea și crescând durabilitatea și durata de viață a motorului.
• Stabilitate termică și la oxidare excepțională la temperaturi ridicate, asigurând stabilitatea viscozității și prevenind formarea depunerilor și a nămolului, prelungind durata de viață a uleiului chiar și în condiții severe.
• Combate eficient acumularea unor concentrații ridicate de funingine, esențial pentru a preveni pierderea puterii vehiculului.
• Viscozitate excepțională la temperaturi scăzute, pentru o lubrifiere îmbunătățită la pornire.

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze