Eni i-Sint MS 5W-40

Ulei sintetic Mid SAPS pentru motoare diesel, benzină și GPL

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Aprobarea BMW pentru uleiuri low-SAPS la motoare cu filtru de particule și catalizatoare sensibile, pe intervale lungi de schimb.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor low-SAPS cu schimb prelungit Mercedes-Benz

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru ulei de motor cu schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel cu filtru de particule, superioară lui 229.31.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor low-SAPS Mercedes-Benz pentru piețe cu combustibil cu conținut ridicat de sulf

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS, alături de 229.51, extinsă pentru piețele cu combustibil cu mai mult sulf.

  • Secvența de ulei ACEA C3

    Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Aprobarea BMW pentru uleiuri low-SAPS la motoare cu filtru de particule și catalizatoare sensibile, pe intervale lungi de schimb.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor low-SAPS cu schimb prelungit Mercedes-Benz

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru ulei de motor cu schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel cu filtru de particule, superioară lui 229.31.

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor low-SAPS Mercedes-Benz pentru piețe cu combustibil cu conținut ridicat de sulf

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS, alături de 229.51, extinsă pentru piețele cu combustibil cu mai mult sulf.

  • Secvența de ulei ACEA C3

    Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN PLUS

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor low-SAPS pentru autoturisme Mercedes-Benz, nivel anterior

    Aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare pe benzină și diesel cu filtru de particule, anterioară lui 229.51.

  • VW 505 00 — ulei de motor diesel

    Norma VW pentru uleiuri de motoare diesel de autoturism fără injecție cu pompă-duză, la interval de schimb fix.

  • Ulei de motor diesel VW pentru motoare cu injector-pompă

    Standard VW pentru ulei diesel la autoturisme cu injector-pompă (Pumpe-Düse), cu pachet antiuzură mai puternic decât 505 00.

Toată gama Eni i-Sint

Specificații

Brand
Eni
Categorie
Uleiuri motor
Tip
Uleiuri de motor
Viscozitate
SAE 5W-40
Cod producător
001022
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

BMW
3 Series E90, 3 Series F30, 5 Series E60, 5 Series F10, X3 F25, X5 F15
Mercedes-Benz
C-Class W204, C-Class W205, E-Class W211, E-Class W212, GLE W166, M-Class W166, Sprinter W906, Vito W447
Volkswagen
Bora, Golf III, Golf IV, Golf V, Passat B5, Passat B5.5, Passat B6, Polo III, Touran

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Densitate la 15°Ckg/m³854ASTM D 4052
Viscozitate la 100°Cmm²/s13.5ASTM D 445
Indice de viscozitate177ASTM D 2270
Viscozitate la -30°CmPa·s6145ASTM D 5293
Punct de inflamabilitate COC°C220ASTM D 92
Punct de curgere°C-39ASTM D 5950
B. N.mg KOH/g7.0ASTM D 2896

Documentație completă

Descriere de la producător

Eni i-Sint MS 5W-40 este un lubrifiant sintetic cu conținut mediu de cenușă sulfat, fosfor și sulf – Mid SAPS – formulat special pentru lubrifierea motoarelor alimentate cu motorină, benzină sau GPL care echipează automobilele și autovehiculele ușoare de transport. Produsul îndeplinește noile specificații de performanță în ceea ce privește reducerea emisiilor poluante conform noilor legislații.

Aplicații și utilizări

  • Motoare de tehnologie recentă, alimentate cu benzină, motorină sau GPL, montate pe autoturisme sau vehicule comerciale ușoare, ca lubrifiant inovator, cu tehnologie sintetică, cu caracteristici mid-SAPS.

Performanțe și beneficii

  • Contribuie la reducerea emisiilor poluante la eșapament, în conformitate cu standardele de mediu tot mai stricte.
  • Aditivii metalici din uleiurile de motor pot, la anumite concentrații, compromite funcționarea și eficiența sistemelor de reducere a emisiilor la eșapament.
  • Conține niveluri reduse ale acestor aditivi, asigurând o eficiență și o durabilitate mai bune ale acestor dispozitive.
  • Rezistă la degradare, în special la fenomenele termo-oxidative, în condiții de expunere prelungită la temperaturi ridicate, în prezența aerului și a altor agenți.
  • Proprietățile viscozimetrice ale formulării facilitează pornirile la rece și permit economisirea combustibilului, reducând emisiile de CO2 la eșapament.
  • Prezintă o rezistență excepțională la solicitări mecanice, minimizând pierderea de viscozitate în timpul utilizării.
  • Își menține performanța pe toată durata de utilizare, asigurând protecție maximă a motorului și permițând intervalele maxime de schimb al uleiului prescrise de producători.
  • Adecvat oriunde este necesar un lubrifiant conform specificațiilor VW 505 00 sau 505 01, fără a compromite durabilitatea motorului.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare