Norme și aprobări

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele fără filtru de particule.

Norme și aprobări

  • Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele fără filtru de particule.

  • Caterpillar ECF-1a

    Prima categorie Caterpillar de fluide pentru carter (Engine Crankcase Fluid), pentru motoare diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

  • MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Specificația Cummins pentru uleiuri la motoare cu EGR răcit, cu control sporit al funinginii.

  • Ediția 2018 a categoriei Deutz de calitate III, cu cerințe actualizate de stabilitate la oxidare față de ediția 2010.

  • Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără tratare a gazelor (tipic până la Euro IV); aceeași cerință ca MB 228.3.

  • MTU categoria de ulei 2

    Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificație Renault Trucks pentru uleiuri de motor de camion cu interval lung de schimb, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

Toată gama Divinol Multimax

Specificații

Brand
Divinol
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 15W-40
Cod producător
49930
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Caterpillar
C-series ACERT on-highway engines, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
Cummins
ISM, ISX
Deutz
industrial diesel engines, Stage IIIB generation, standard mid-SAPS class
MAN
TGA
Mercedes-Benz
Actros, Atego
MTU
Series 2000 diesel engine-generator sets, Series 4000 genset, Series 4000 marine
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Grad SAE15W-40
Aspectbrown, clear
Densitate/15°C0,87 kg/m³DIN EN ISO 12185
Cenușă sulfatată1,4%DIN 51575
Viscozitate/40°C110 mm²/sASTM D 7042
Viscozitate/100°C16 mm²/sASTM D 7042
Indice de viscozitate144ASTM D 2270
Punct de inflamabilitate (Cleveland)235 °CDIN ISO 2592
Punct de curgere-33 °CASTM D 7346
TBN≥ 16,1 mgKOH/g

Documentație completă

Descriere de la producător

Divinol Multimax Truck Agrar 15W-40 (Art-Nr. 49930) a fost dezvoltat special pentru motoare diesel de mare putere. Este utilizat frecvent la camioane, utilaje agricole, utilaje de construcții și sectoare similare. Conținutul ridicat de aditivi garantează o frecare redusă, o durată lungă de viață a motorului și, prin urmare, o funcționare fără probleme a motorului în condiții extreme. În plus, gradul de vâscozitate mai ridicat garantează condiții bune și stabile de presiune a uleiului în timpul utilizării pe drum, în agricultură sau pe șantier. Divinol Multimax Truck Agrar 15W-40 este bine adaptat pentru vehicule cu un kilometraj mai mare sau un număr mai mare de ore de funcționare. Printre avantajele sale se numără o protecție foarte bună împotriva depunerilor pe pistoane, o rezistență eficientă la oxidare, un consum redus de ulei datorită pierderilor mai mici prin evaporare și o presiune stabilă a uleiului. Este potrivit atât pentru motoare pe benzină, cât și pe diesel, utilizate în condiții de solicitare intensă, praf, căldură sau frig, conform ACEA E7 și API CI-4/SL, precum și JASO DH-1, cu conformitate autocertificată Caterpillar ECF-1A și MAN 3275.

Aplicații și utilizări

  • Motoare diesel puternic turbo-supraalimentate, în exploatare continuă — vehicule comerciale, utilaje de construcții și agricole — expuse la murdărie, praf, căldură și frig
  • Adecvat pentru motoare pe benzină și diesel

Performanțe și beneficii

  • Protecție foarte bună împotriva depunerilor pe pistoane
  • Rezistență eficientă la oxidare
  • Consum redus de ulei, datorită pierderilor mai mici prin evaporare
  • Presiune stabilă a uleiului

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare