Mobil Coolant Extra Ready Mixed -24°C

Norme și aprobări

• VW TL 774-C

  Lichid de răcire grup VW, perimat (până în 1996)

  Standard VW Group pentru antigel/lichid de răcire (tip G11), la vehicule fabricate până în 1996.

• BMW N 600 69.0

  Specificație BMW pentru antigel/lichid de răcire

  Număr de specificație BMW pentru antigel/lichid de răcire.

• MAN 324 Typ NF

  MAN 324 Typ NF — antigel fără nitriți

  Standardul MAN mai vechi pentru antigel pe bază de monoetilenglicol, fără nitriți/amine/fosfați; înlocuit de SNF și Si-OAT.

• MB-Approval 325.0

  Antigel/lichid de răcire Mercedes-Benz

  Aprobarea Mercedes-Benz pentru antigelul concentrat / lichidul de răcire pentru motor.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Categorie

Antigel și aditivi

Cod producător

351010602030

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

BMW

3 Series F30, 5 Series F10, X5 F15

MAN

TGA

Mercedes-Benz

C-Class W204, E-Class W212

MTU

Series 2000/4000 diesel and gas engines

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Descriere de la producător

Mobil Coolant Extra Ready Mixed -24°C este un lichid de răcire gata de utilizare, preparat din fabrică din 36% concentrat Mobil Antifreeze Extra și 64% apă, formulat cu Glysantin G48 de la BASF. Se toarnă direct în sistemul de răcire al vehiculului, fără diluare suplimentară, și protejează motoarele auto din fontă și aluminiu până la -24°C. Lipsit de nitriți, amine și fosfați, lichidul de răcire conține un amestec de inhibitori de coroziune care protejează radiatoarele, blocurile/chiulasele motorului și pompele de apă pe o perioadă de până la trei ani. Nu trebuie amestecat cu lichide de răcire OAT fără silicați, deoarece combinarea unor pachete diferite de inhibitori poate reduce protecția anticorozivă. Glysantin G48 de la BASF beneficiază de aprobările Audi, Seat, Skoda și VW (TL 774-C, vehicule până în 1996), Porsche (până în 1995), Rolls-Royce (începând cu 1998), BMW N 600 69.0, MAN 324 NF, Mercedes-Benz 325.0, MTU MTL 5048, Opel/Vauxhall (până în 2000) B 040 0240 și Saab 690 1599.

Aplicații și utilizări

• Se toarnă în sistemul de răcire al vehiculului, conform recomandării producătorului.
• Nu trebuie amestecat cu lichide de răcire OAT fără silicați.
• Majoritatea amestecurilor de lichid de răcire se bazează pe combinații atent echilibrate de diverși inhibitori de coroziune; amestecarea unor lichide de răcire cu pachete diferite de inhibitori poate duce la pierderea protecției anticorozive.

Performanțe și beneficii

• Conține Glysantin® G48® de la BASF.
• Dezvoltat pentru a proteja motoarele auto, ale camioanelor și ale autobuzelor, atât din fontă/oțel, cât și din aluminiu, împotriva coroziunii și a deteriorărilor cauzate de îngheț.
• Conține un amestec de inhibitori concepuți pentru a oferi un grad ridicat de protecție anticorozivă componentelor motorului, precum radiatoarele, blocurile/chiulasele cilindrilor și pompele de apă, pe o perioadă de 3 ani.
• Este lipsit de nitriți, amine și fosfați.