Mobilgrease 28
Unsoare sintetică cu îngroșător de argilă pentru aviație, MIL-PRF-81322, de la −54 la +177 °C
- Unsori aviație
NLGI 1.5
Mobilgrease 33
Unsoare sintetică litiu-complex de uz general pentru aeronave, de la −73 la +121 °C
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobat de
Norme și aprobări
MIL-PRF-23827C
MIL-PRF-23827C — unsoare de aviație
Specificația militară americană pentru o unsoare de aviație de uz general; Tipul II acoperă o variantă specifică de bază/îngroșător.
NATO Code G-354
Cod NATO G-354 — unsoare de aviație
Cod NATO pentru unsoare de aviație.
SAE AMS3052
Unsoare de aviație, uz general, la temperatură joasă
Specificație SAE Aerospace pentru unsoare cu litiu de uz general pe celula aeronavei (lagăre, angrenaje, actuatoare), la temperaturi joase.
AIMS 09-06-002
Airbus AIMS 09-06-002 (vaselină universală pentru structura aeronavei)
Specificație Airbus pentru vaselină universală pentru structura aeronavei, pentru temperaturi joase.
Specificații
- Brand
- Mobil (ExxonMobil)
- Gamă
- Mobilgrease
- Categorie
- Unsori aviatice
- Viscozitate
- NLGI 1.5
- Cod producător
- 201550402040
- Disponibilitate
- La comandă
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Coroziune pe bronz Al/Ni, 24 h, 100 CRating | PASS | SAE AMS3058 3.2.7.b |
| Viscozitatea uleiului de bază al unsorilor @ 100 Cmm2/s | 3.2 | AMS 1700 |
| Viscozitatea uleiului de bază al unsorilor @ 40 Cmm2/s | 12.5 | AMS 1697 |
| Boeing, durată de viață dinamică a rulmentului, cicluri, BMS 3-33 | PASS | |
| Oxidare în bombă, cădere de presiune, 100 h, kPa | 11 | ASTM D942 |
| Culoare | Blue Green | Visual |
| Coroziune pe cupru, 24 h, 100 CRating | 1B | ASTM D4048 |
| Impurități, nr. particule 25u până la 74 u | 0 | FTM 3005 |
| Impurități, nr. particule 75u sau mai mari | 0 | FTM 3005 |
| Punct de picurare°C | 255 | ASTM D2265 |
| Rugină EMCOR, 3% NaCl | 0,0 | IP 220 |
| Pierdere prin evaporare, 22 h, 100 C, % masă | 1 | ASTM D2595 |
| Pierdere prin evaporare, 500 h, 121 C, % masă | 8.7 | ASTM D2595 |
| Test EP pe patru bile, sarcină de sudarekgf | 700 | ASTM D2596 |
| Test de uzură pe patru bile, diametrul amprenteimm | 0.4 | ASTM D2266 |
| Uzură prin frettingmg | 0.6 | ASTM D4170 |
| Test de uzură a angrenajului, sarcină 2.3 kg, 1000 cicluri, pierdere de masă a angrenajuluimg | 1.1 | FTM 335 (mod) |
| Test de uzură a angrenajului, sarcină 4.5 kg, 1000 cicluri, pierdere de masă a angrenajuluimg | 1.6 | FTM 335 (mod) |
| Performanță la temperatură ridicată, ore la 121 Ch | 2,200+ | ASTM D3336 |
| Capacitate portantă, indice sarcină-uzurăkgf | 110 | ASTM D2596 |
| NBR-L, compatibilitate AMS 3217/2, 70C 158 h, % vol. | 12.6 | FTM 3603 |
| Miros, olfactiv | PASS | |
| Separare ulei, 30 h @ 100 C, % masă | 4 | ASTM D6184 |
| Stabilitate la oxidare, cădere de presiune, 500 h, kPa | 25 | ASTM D942 |
| Penetrație, 60X, 0.1 mm | 292 | ASTM D217 |
| Penetrație, fără malaxare, 0.1 mm | 285 | ASTM D217 |
| Protecție antirugină, 48 h @ 125 FRating | 0,0,0 | ASTM D1743 |
| Textură/Consistență | PASS | VISUAL |
| Sarcină Timken OK, lb | 55 | ASTM D2509 |
| Spălare cu apă, pierdere @ 38 Cwt% | 3 | ASTM D1264 |
| Spălare cu apă, pierdere @ 79 Cwt% | 6 | ASTM D1264 |
| Penetrație după malaxare X 100, 000, orificii 1/16", 0.1 mm | 330 | FTM 313 |
| Cuplu la temperatură scăzută, pornire @ -73 C, Nm | 0.52 | ASTM D1478 |
| Cuplu la temperatură scăzută, funcționare @ -73 C, Nm | 0.06 | ASTM D1478 |
Documentație completă
Descriere de la producător
Mobilgrease 33 este o unsoare lito-complexă de înaltă performanță, concepută pentru uz general la aeronave, cu o consistență între gradele NLGI 1 și 2. Utilizează un ulei de bază 100% polialfaolefinic (PAO), combinat cu aditivi premium, oferind o rezistență termică/la oxidare excepțională, volatilitate redusă, rezistență la hidroliză și o mobilitate excelentă la temperaturi joase, fără vulnerabilitatea unsorilor pe bază de ester la degradarea prin apă. Este o unsoare de aviație cu adevărat multifuncțională, destinată rulmenților anti-fricțiune puternic încărcați, angrenajelor și actuatoarelor, instrumentelor și rulmenților de mare viteză (deși nu este recomandată pentru rulmenții roților), precum și lubrifierii generale a structurii aeronavei, pe intervalul -73°C la 121°C. Sistemul de îngroșare lito-complex oferă o stabilitate structurală excelentă și rezistență la spălarea cu apă, iar sistemul de aditivi asigură o protecție superioară împotriva ruginii, uzurii și o capacitate de susținere a sarcinii mai bună decât unsorile care îndeplinesc doar cerințele minime MIL-PRF-23827. Mobilgrease 33 îndeplinește specificația militară americană MIL-PRF-23827, Tip I, Boeing BMS 3-33C (Tip 1) și Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052, fiind inclusă pe listele de produse calificate ale Airbus, Boeing și Armatei SUA. Codul său NATO este G-354.
Aplicații și utilizări
- Mobilgrease 33 este o unsoare de aviație cu adevărat multifuncțională, pentru lagăre antifricțiune, angrenaje și actuatoare puternic solicitate, precum și pentru instrumente, lagăre de turație mare (deși nu este recomandată pentru lagărele roților) și lubrifierea generală a structurii aeronavei, pe un domeniu de funcționare de la −100 °F la 250 °F (−73 °C la 121 °C).
- Poate fi utilizată oriunde producătorul aeronavei specifică specificația militară americană MIL-PRF-23827 Tip I, Boeing BMS 3-33C sau Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052.
- Este inclusă în lista produselor calificate (Qualified Products List) a Airbus, Boeing și a Armatei SUA pentru aceste specificații.
- Cod NATO: G-354.
Performanțe și beneficii
- Sistemul de îngroșare cu complex de litiu asigură o stabilitate structurală excelentă și rezistență la spălarea cu apă.
- Uleiul de bază polialfaolefinic este utilizat în Mobilgrease 33 datorită potențialului său excepțional de rezistență termică/oxidativă, volatilității reduse și capacității deosebite la temperaturi scăzute, fără vulnerabilitatea potențială a unui ulei de bază esteric la degradarea prin reacție cu apa.
- Uleiul de bază sintetic polialfaolefinic oferă o mobilitate/pompabilitate excelentă la temperaturi scăzute și valori foarte scăzute ale cuplului de pornire și de funcționare.
- În plus, sistemul de aditivi de ultimă generație din Mobilgrease 33 oferă o protecție superioară la rugină și uzură, precum și o capacitate portantă superioară, comparativ cu unsorile de aviație care îndeplinesc doar cerințele minime ale specificației MIL-PRF-23827.
- Stabilitate bună la depozitare: integritatea structurii unsorii se menține, cu separare redusă a uleiului.
- Rezistență excepțională la degradarea termică și oxidativă: durată de exploatare lungă a unsorii și a pieselor lubrifiate.
- Volatilitate scăzută: vulnerabilitate redusă la pierderi semnificative de ulei de bază prin evaporare în exploatare.
- Rezistență la degradarea prin apă (hidroliză): niciun risc de coroziune indusă de produșii acizi de degradare a uleiului de bază.
- Protecție excelentă împotriva uzurii, coroziunii și ruginii: protecție excelentă a lagărelor și componentelor.
- Caracteristici de extremă presiune: prevenirea uzurii excesive, chiar și în condiții de sarcină prin șoc.
- Rezistență ridicată la spălarea cu apă: performanță excelentă a unsorii în condiții meteorologice nefavorabile și în alte condiții de expunere la apă.
Alternative și produse similare
Echivalente
Aceeași vâscozitate
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.
