Shell Rimula R3+ 40

Ulei monograd pentru motoare diesel mai vechi și echipamente staționare

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel Mercedes-Benz pentru camioane, cel mai vechi nivel

    Cel mai vechi nivel Mercedes-Benz pentru ulei de motor diesel de camion, pentru motoare fără tratare a gazelor de eșapament; predecesor al 228.1 și 228.3.

  • MAN 270 — ulei de motor monograd (retras)

    Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor monograde la camioane; retrasă.

  • MTU categoria de ulei 1

    Prima categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri monograde și multigrade de calitate standard, pentru motoarele MTU mai vechi.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

    Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    Ulei de motor diesel Mercedes-Benz pentru camioane, cel mai vechi nivel

    Cel mai vechi nivel Mercedes-Benz pentru ulei de motor diesel de camion, pentru motoare fără tratare a gazelor de eșapament; predecesor al 228.1 și 228.3.

  • MAN 270 — ulei de motor monograd (retras)

    Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor monograde la camioane; retrasă.

  • MTU categoria de ulei 1

    Prima categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri monograde și multigrade de calitate standard, pentru motoarele MTU mai vechi.

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

    Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

  • Secvența de ulei ACEA E2

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare.

Toată gama Shell Rimula

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 40
Cod producător
001C4573
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

MAN
TGA
Mercedes-Benz
Actros
MTU
genset applications

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s140Astm D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s14.5Astm D445
Indice de viscozitate102Astm D 2270
Densitate @15°Ckg/l0.895Astm D 4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C250Astm D92
Punct de curgere°C-15Astm D97

Documentație completă

Descriere de la producător

Shell Rimula R3+ 40 este un ulei monograd SAE 40 pentru motoare diesel mai vechi și echipamente staționare. Sistemul său cu detergenți activi este conceput pentru a menține curate pistoanele și celelalte părți ale motorului, a proteja împotriva uzurii și a preveni depunerile. Are aprobarea Mercedes-Benz 228.0, respectă MAN 270, MTU Categoria 1, API CF și ACEA E2 și este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel la intervalele de schimb recomandate de producătorul motorului.

Aplicații și utilizări

  • Performanță consacrată la motoarele DieselUleiurile monograd Shell Rimula R3 au fost concepute pentru a asigura maximizarea randamentului motoarelor într-o gamă variată de aplicații la vehiculele staționare sau la cele cu motoare diesel mai vechi participante la traficul rutier.
  • Aplicații în industria de construcțiiSe recomandă uneori utilizarea tehnologiei uleiurilor de motor în cazul aplicațiilor hidraulice și de transmisie. Uleiurile monograd Shell Rimula R3 asigură o performanță de calitate superioară și garantează securitatea acestor aplicații.
  • Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate și miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%.
  • Utilaje staționare Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate și miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%

Performanțe și beneficii

  • Aprobări ale producătorilor de echipamenteUleiurile monograd Shell Rimula R3 sunt adecvate folosirii la o gamă variată de aplicații pentru motoarele produse de principalele OEM-uri.
  • Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor. Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață a componentelor
  • Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere.
  • Standarde înalte de curățenie a pistoanelor Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor
  • Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață ● a componentelor Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare