Mobil 1 FS X2 5W-50

Aprobat de

• Mercedes-Benz
• Porsche

Norme și aprobări

• MB-Approval 229.3

  Aprobare oficială

  Ulei de motor Longlife pentru autoturisme Mercedes-Benz

  Aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de motor full-SAPS cu interval de schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel, apropiat de ACEA A3/B4.

• Porsche A40

  Aprobare oficială

  Aprobare Porsche pentru ulei de motor la modelele pe benzină fără filtru de particule, nivel plin de cenușă.

• API CF

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

  Categorie API veche pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu mai mult sulf.

• FCA 9.55535-M2

  FCA 9.55535-M2 — ulei de motor

  Specificație de fluid FCA din seria 9.55535; sufixul M2 indică nivelul de performanță și clasa de viscozitate.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Gamă

Mobil 1

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-50

Cod producător

2015101010V3

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Fiat

Bravo, Grande Punto

Mercedes-Benz

C-Class W203, E-Class W211, S-Class W220, Sprinter W906

Porsche

911, Boxster, Cayenne, Cayman, Panamera

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobil 1 FS x2 5W-50 face parte din gama Mobil 1, uleiul sintetic de motor emblematic al ExxonMobil. Este conceput pentru a oferi protecție completă a motorului în condiții solicitante, combinând uleiuri de bază sintetice de înaltă performanță cu un sistem de aditivi echilibrat cu precizie, care menține o peliculă de ulei protectoare puternică la temperaturi ridicate și o curgere excelentă la temperaturi scăzute. Este potrivit pentru vehicule de ultimă generație cu motoare pe benzină sau diesel (fără filtru de particule), turbo sau atmosferice, dar și pentru motoare pe benzină mai vechi care necesită uleiuri cu vâscozitate ridicată, conform standardelor API anterioare. Este bine adaptat aplicațiilor de motorsport și condițiilor de conducere extreme (temperaturi și sarcini ridicate, tractare), oferind totodată protecția suplimentară de care au nevoie vehiculele mai vechi sau cu kilometraj ridicat (peste 100.000 km); sistemul de aditivi full SAPS susține intervale de schimb de până la 20.000 km. Printre beneficiile cheie se numără prevenirea depunerilor dăunătoare, curățare avansată pentru motoarele cu kilometraj mare, protecție îmbunătățită împotriva calității variabile a combustibilului, gradul de vâscozitate scăzută 5W pentru pornirea la rece și gradul ridicat 50 pentru limitarea uzurii și a consumului de ulei, precum și protecție împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI) și a uzurii lanțului de distribuție la motoarele GTDI. Aprobările și specificațiile includ MB-Approval 229.3, Porsche A40, FIAT 9.55535-M2, API SN/SN PLUS/SP/SQ și ACEA A3/B3-16 și A3/B4.

Aplicații și utilizări

• Potrivit pentru cea mai nouă generație de vehicule de mare putere, cu motoare pe benzină și diesel (fără filtru de particule), turbo sau cu aspirație naturală, precum și pentru motoarele pe benzină mai vechi, care necesită uleiuri de motor cu viscozitate mare, conform standardelor API anterioare.
• Bine adaptat pentru aplicații de motorsport și condiții extreme de condus (temperaturi și sarcini ridicate, tractare auto etc.).
• Ajută la oferirea protecției suplimentare de care pot avea nevoie vehiculele mai vechi și cele cu rulaj mare (peste 100 000 km).

Performanțe și beneficii

• Combină un amestec exclusiv de uleiuri de bază sintetice de înaltă performanță cu un sistem de aditivi precis echilibrat, oferind o peliculă de ulei protectoare, întărită, la temperaturi înalte, asigurând totodată proprietăți de curgere excelente la temperaturi joase.
• Sistemul de aditivi complet (full SAPS) contribuie la o putere de curățare excepțională, la protecția motorului împotriva uzurii și la lubrifiere, pe un interval de schimb al uleiului de până la 20 000 km.
• Protecție excelentă a motorului, ajutând la prevenirea acumulării de depuneri dăunătoare.
• Tehnologie de curățare îmbunătățită, pentru mașinile cu rulaj mare (peste 100 000 km).
• Protecție îmbunătățită împotriva variației calității combustibilului.
• Grad de viscozitate scăzut la temperaturi joase (SAE 5W), care ajută la protejarea motorului la pornirea la rece.
• Grad de viscozitate ridicat la temperaturi înalte (SAE 50), care ajută la formarea unei pelicule de ulei rezistente, protejând împotriva uzurii și reducând consumul de ulei sau scurgerile la motoarele cu rulaj mare.
• Ajută la prevenirea preaprinderii la turație joasă (LSPI) și a uzurii lanțului de distribuție la motoarele pe benzină turbo cu injecție directă (GTDI).

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare