Eni i-Sint tech F 0W-30

Norme și aprobări

• ACEA C2

  Secvența de ulei ACEA C2

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.

• Ford WSS-M2C950-A

  Ford WSS-M2C950-A — ulei de motor low-SAPS

  Specificația Ford pentru uleiuri low-SAPS de viscozitate redusă, la motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• STJLR.03.5007

  Specificație Jaguar Land Rover pentru ulei de motor de generație nouă

  Specificație JLR mai recentă din familia 03.5xxx, pentru uleiuri de motor de viscozitate redusă (ex. 0W-30).

• FCA 9.55535-DS1

  FCA 9.55535-DS1 — ulei de motor diesel

  Specificație de fluid FCA din seria 9.55535; sufixul DS1 indică nivelul de performanță și clasa de viscozitate.

Specificații

Brand

Eni

Gamă

Eni i-Sint

Categorie

Uleiuri motor

Tip

Uleiuri de motor

Viscozitate

SAE 0W-30

Cod producător

001057

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Fiat

500L, Tipo

Ford

Fiesta VII, Focus IV, Kuga III, Ranger, Transit Custom

Land Rover

Discovery Sport L550, Range Rover Evoque L538, Range Rover Velar L560

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Eni i-Sint tech F 0W-30 este un lubrifiant complet sintetic de vârf, cu performanțe foarte ridicate, conceput pentru motoarele de ultimă generație, care lucrează cu toleranțe mai strânse și cer uleiuri cu viscozitate scăzută. Eni i-Sint tech F 0W-30 este recomandat pentru motoarele vehiculelor Ford care cer un ulei conform specificației WSS-M2C950-A (precum Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi) și se poate folosi și pe multe autoturisme Jaguar și Land Rover, datorită îndeplinirii specificației STJLR 03.5007 (motorul diesel Ingenium de ultimă generație). Eni i-Sint tech F 0W-30 este recomandat și pentru motoarele pe benzină și diesel ale vehiculelor Fiat și Alfa Romeo, unde constructorul cere un lubrifiant conform specificațiilor Fiat 9.55535-GS1, respectiv 9.55535-DS1.

Aplicații și utilizări

• Motoare de ultimă generație, care funcționează cu toleranțe mai stricte și necesită uleiuri cu viscozitate scăzută, ca lubrifiant top sintetic de foarte înaltă performanță.
• Motoare Ford care necesită un ulei conform specificației WSS-M2C950-A, precum Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi.
• Autoturisme Jaguar și Land Rover conforme specificației STJLR 03.5007 (motoare Diesel „Ingenium” de ultimă generație).
• Motoare pe benzină și Diesel ale vehiculelor Fiat/Alfa Romeo, care necesită conformitate cu specificațiile Fiat 9.55535-GS1, respectiv Fiat 9.55535-DS1.

Performanțe și beneficii

• Gradul de viscozitate SAE și valoarea scăzută a viscozității HTHS aduc beneficii considerabile în privința economiei de combustibil, cu reducerea consecventă a emisiilor de CO2.
• Oferă o protecție excepțională într-o varietate de condiții de conducere și temperaturi.
• Reduce depunerile din motor pentru a maximiza răspunsul și performanțele motorului pe termen scurt și lung.
• Formularea mid-SAPS îl face compatibil cu sistemele recente de post-tratare a gazelor de eșapament.

Se poate folosi pe

• Autoturisme și vehicule ușoare