Mobilube 1 SHC 75W-90

Ulei integral sintetic pentru cutii de viteze manuale grele și punți, API GL-5, GL-4 și MT-1

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    MAN 341 tip Z2 — ulei pentru cutii de viteze

    Tipul Z2 din MAN 341: ulei pentru cutii de viteze manuale, cu cerințe proprii de protecție a sincroanelor.

  • Aprobare oficială

    MAN 342 Typ S1 — ulei hipoid pentru punte

    Clasa S1 din MAN 342: ulei hipoid pentru puntea finală a camioanelor.

  • Aprobare oficială

    Ulei pentru cutii de viteze manuale/automatizate de camion, autobuz și utilitară (ZF, clasa 02B)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii manuale și automatizate ZF pentru camioane, autobuze și utilitare ușoare.

  • Aprobare oficială

    Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12L)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    MAN 341 tip Z2 — ulei pentru cutii de viteze

    Tipul Z2 din MAN 341: ulei pentru cutii de viteze manuale, cu cerințe proprii de protecție a sincroanelor.

  • Aprobare oficială

    MAN 342 Typ S1 — ulei hipoid pentru punte

    Clasa S1 din MAN 342: ulei hipoid pentru puntea finală a camioanelor.

  • Aprobare oficială

    Ulei pentru cutii de viteze manuale/automatizate de camion, autobuz și utilitară (ZF, clasa 02B)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii manuale și automatizate ZF pentru camioane, autobuze și utilitare ușoare.

  • Aprobare oficială

    Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12L)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane.

  • Aprobare oficială

    Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12N)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane.

  • Aprobare oficială

    Ulei pentru transmisia vehiculelor feroviare (ZF, clasa 16F)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii ZF pentru vehicule feroviare.

  • Aprobare oficială

    Ulei pentru transmisia și puntea stivuitorului (ZF, clasa 17B)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii și punți ZF pentru stivuitoare.

  • Aprobare oficială

    Ulei pentru cutia de transfer a vehiculelor comerciale (ZF, clasa 19C)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii de transfer și distribuitoare ZF pentru vehicule comerciale.

  • Aprobare oficială

    Mack GO-J — ulei hipoid pentru punte

    Specificația Mack pentru uleiuri hipoide de angrenaje la punțile camioanelor și transmisiile manuale puternic solicitate.

  • Aprobare oficială

    Ulei de punte pentru utilaje de construcții (ZF, clasa 05A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți ZF pentru utilaje de construcții.

  • Aprobare oficială

    Ulei de punte de tractor (ZF, clasa 21A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți de tractor, transmisii de combină și transmisii finale ZF.

  • Aprobare oficială

    Daimler Truck DTFR 12B140 (fost MB 235.8) — ulei de punte hipoidă

    Cerința Daimler Truck pentru uleiuri de punte hipoidă la camioane și autobuze; aceeași cu MB 235.8.

  • Scania STO 2:0 A FS — ulei de punte cu economie de combustibil

    Standardul Scania pentru uleiuri de punte; sufixul FS marchează nivelul cu frecare redusă, care aduce economie de combustibil.

  • SAE J2360 — ulei de punte EP, cu înregistrare

    Standardul care a preluat specificația militară MIL-PRF-2105E; spre deosebire de API GL-5, cere înregistrarea produsului și încercări pe bancuri de punte.

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-4

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • MAN 341 tip E3 — ulei sintetic pentru cutii de viteze

    Tipul E3 din MAN 341: ulei sintetic pentru cutii de viteze manuale, interval de schimb prelungit.

  • Ulei pentru caseta de direcție fără servoasistare (ZF, clasa 08)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru sisteme de direcție ZF fără servoasistare, pentru autoturisme, vehicule comerciale și off-road.

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API MT-1

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • Scania STO 1:0 — ulei de transmisie și punte

    Norma Scania pentru uleiurile cutiilor de viteze și punților proprii, cu protecția sincroanelor și angrenajelor hipoide.

  • Ulei pentru transmisii hidrostatico-mecanice (ZF, clasa 07A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru sisteme de acționare hidrostatico-mecanice și electrice ZF.

  • Scania STO 1:1 G — ulei pentru cutii de viteze

    Varianta G a standardului Scania STO 1:1, pentru uleiurile din cutiile de viteze manuale ale camioanelor Scania.

Toată gama Mobilube

Specificații

Viscozitate
SAE 75W-90
Cod producător
201520501010
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

Case
721F Wheel Loader, Quadtrac CVX, Steiger CVX
Claas
Xerion
DAF
CF, XF
Iveco
S-Way, Stralis
John Deere
644E Wheel Loader, 744H Wheel Loader, 844J Wheel Loader
Mack
Anthem/Pinnacle/Granite drive axles and transmissions and transfer cases
MAN
Lion's City, TGL, TGM, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Arocs
New Holland
T9
Scania
G-series, P-series, R-series, S-series

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Densitate @ 15 Ckg/l0.87ASTM D4052
Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C202ASTM D92
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s15.1ASTM D445
Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s102ASTM D445
Punct de curgere°C-54ASTM D97
Indice de viscozitate156ASTM D2270

Documentație completă

Descriere de la producător

Mobilube 1 SHC 75W-90 este un lubrifiant de transmisie complet sintetic, de înaltă performanță, formulat din uleiuri de bază sintetice avansate și un sistem de aditivi de ultimă generație. Este conceput pentru transmisii manuale grele și punți spate care funcționează pe un interval larg de temperaturi, acolo unde se așteaptă presiuni extreme și șocuri de sarcină, acoperind camioane ușoare și grele de uz on-highway, autobuze, furgonete și autoturisme, precum și echipamente off-highway din construcții, cariere și agricultură. Formula oferă stabilitate termică și la oxidare excelentă, un indice de vâscozitate ridicat, un punct de curgere extrem de scăzut și o fluiditate remarcabilă la temperaturi joase, rămânând fluid fără să se separe (channeling) la temperaturi sub zero. Printre beneficiile cheie se numără protecția excelentă împotriva uzurii la turație mică/cuplu mare și a scorurii la turație mare, stabilitatea excelentă la forfecare care menține grosimea peliculei de ulei în condiții severe, protecția anticorozivă a aliajelor de cupru, proprietăți de frecare îmbunătățite cu potențial de economie de combustibil și schimbare mai ușoară a vitezelor, precum și compatibilitatea cu garniturile și simeringurile auto uzuale. Mobilube 1 SHC 75W-90 îndeplinește sau depășește clasificările de performanță API GL-5, GL-4 și MT-1 și are omologări care includ MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, SAE J2360, mai multe specificații ZF TE-ML, Mack GO-J, DTFR 12B140, precum și Scania STO 2:0 A FS, STO 1:0 și STO 1:1 G.

Aplicații și utilizări

  • Recomandat pentru camioane on-highway ușoare și grele, autobuze, furgonete și autoturisme.
  • Industrii off-highway, inclusiv construcții, cariere și agricultură.
  • Transmisii, punți și alte aplicații care necesită lubrifianți de angrenaje cu extremă presiune ușoară, API GL-4, GL-5 sau MT-1.
  • Nu este destinat transmisiilor automate, manuale sau semiautomate pentru care este recomandat ulei de motor sau fluid de transmisie automată.
  • Aplicații care necesită intervale de service extinse și garanții.

Performanțe și beneficii

  • Stabilitate termică excepțională și rezistență la oxidarea la temperatură ridicată: durată de viață lungă a angrenajelor și lagărelor, datorită depunerilor minime, și durată de viață lungă a etanșărilor.
  • Protecție deosebită împotriva uzurii la turație redusă/cuplu ridicat, exfolierii și zgârierii la turație mare: capacitate portantă crescută, costuri de întreținere reduse și durată de viață mai lungă a echipamentului.
  • Stabilitate excelentă la forfecare: menține viscozitatea și rezistența peliculei de ulei în condiții severe de exploatare, prevenind uzura.
  • Protecție excelentă antirugină, anti-pată și anticorozivă pentru cupru și aliajele sale: performanță îmbunătățită a sincronizatoarelor și durată de viață mai lungă a componentelor.
  • Proprietăți de frecare îmbunătățite: potențial de economie de combustibil și schimbare a vitezelor îmbunătățită.
  • Fluiditate deosebită la temperaturi scăzute, comparativ cu uleiurile minerale: uzură redusă și pornire mai ușoară, chiar și în condiții arctice.
  • Capacitate multifuncțională largă: un singur lubrifiant pentru transmisii manuale de mare solicitare și punți spate.
  • Rezistență bună la spumare: menține rezistența peliculei de ulei pentru o lubrifiere eficientă.
  • Compatibil cu etanșările și garniturile auto uzuale: scurgeri minime și contaminare redusă.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare