AeroShell Grease 33

Aprobat de

• Boeing
• Airbus

Norme și aprobări

• MIL-PRF-23827C

  MIL-PRF-23827C — unsoare de aviație

  Specificația militară americană pentru o unsoare de aviație de uz general; Tipul II acoperă o variantă specifică de bază/îngroșător.

• AIMS 09-06-002

  Airbus AIMS 09-06-002 (vaselină universală pentru structura aeronavei)

  Specificație Airbus pentru vaselină universală pentru structura aeronavei, pentru temperaturi joase.

• COMAC QPL-CMS-OL-311

  COMAC QPL-CMS-OL-311 — listă de produse omologate

  Poziție din lista COMAC de produse omologate (QPL) pentru cerința CMS-OL-311.

• BMS 3-33B

  BMS 3-33B — vaselină de uz general pentru aeronave Boeing

  Specificația de material Boeing pentru o vaselină sintetică, fără argilă, cu inhibitori de coroziune, pentru uz general la structura aeronavelor Boeing.

Specificații

Brand

Shell

Gamă

AeroShell

Categorie

Unsori aviatice

Cod producător

001A0903

Disponibilitate

La comandă

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

AeroShell Grease 33 este o vaselină universală, sintetică, pentru fuselajul aeronavei, compusă din îngroșător pe bază de complex de litiu și uleiuri de bază de natură sintetică, cu aditivi inhibitori de oxidare și coroziune și pentru preluarea sarcinilor. Pentru utilizare în intervalul de temperatură de la –730C până la +1210C.

Aplicații și utilizări

• Timp de mulți ani, operatorii de aeronave au căutat să raționalizeze vaselinele folosite la bordul aeronavelor și pentru a reduce numărul diferitelor vaseline în listele lor. Recent, Boeing a început cercetarea unei noi vaseline, multifuncțională, anticorozivă. Scopul a fost pentru o vaselină fără argilă, și care ar oferi o viață mai lungă componentelor și mecanismelor și care să aibă uzură îmbunătățită și rezistență la coroziune. Aceasta a condus la introducerea unei noi specificații Boeing BMS 3-33B.
• Având în vedere gama largă de temperaturi de funcționare, sarcini și alte condiții de mediu necesare pentru diferite componente de aeronave, multe tipuri diferite de vaselină, cu proprietăți diferite, sunt utilizate în lubrifierea de rutină a componentelor de aeronave. Boeing, în dezvoltarea specificației lor BMS 3-33B, a luat în considerare proprietățile diferitelor tipuri de vaselină utilizate pentru aeronave și a scris o specificație pentru o vaselină ce ar oferi performanțe îmbunătățite și care ar putea fi utilizată în cea mai largă gamă posibilă de aplicații de vaseline.
• AeroShell Grease 33 este aprobat pentru BMS 3-33B și oferă caracteristicile de performanță îmbunătățite cerute de această specificație.
• AeroShell Grease 33 poate fi folosită pentru lubrifierea de rutină pe aeronave Boeing unde este specificat MIL-PRF- 23827C sau BMS 3-24. AeroShell Grease 33 poate fi, de asemenea, utilizată în anumite aplicații pe aeronave Boeing care necesită utilizarea de MIL-G-21164. Alte aplicații de pe aeronave Boeing ce necesită utilizarea de MIL-G-21164 și alte vaseline sunt revizuite și în timp util, Boeing va elibera detalii cu privire la gama completă de aplicații. Pentru situația actuală, consultați ultimul număr al Boeing Service Letter "BMS 3-33B General Purpose Aircraft Grease".
• AeroShell Grease 33 poate fi folosit pentru lubrifierea de rutină în aplicații unde MIL-PRF-23827C este specificat pe aeronave produse de McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker și Gulfstream (cu excepția pentru rulmenți, aplicații peste 121 0 C și aplicații culisante care necesită disulfură de molibden).
• Alți producători de aeronave evaluează AeroShell Grease 33, cu scopul de a utiliza aprobările pentru aeronavele lor. Operatorii ar trebui să verifice în mod regulat cu acești producători pentru starea cea mai recentă.
• Utilizarea AeroShell Grease 33 poate furniza operatorilor următoarele beneficii:
• Inventare reduse; Costuri reduse cu mentenanța și forța de muncă; Mai puține șanse pentru aplicarea defectuoasă a produsului.

Performanțe și beneficii

• AeroShell Grease 33 conține ulei sintetic și nu trebuie să fie utilizat cu materialele de etanșare incompatibile