- Turbine de aviație
NATO Code O-133
AeroShell Turbine Oil 560
Ulei sintetic de 5 mm²/s cu cocsificare redusă, pentru turbine de aviație
Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.
Aprobat de
Norme și aprobări
Allison EMS-53
Aprobare oficială
Specificație Allison pentru ulei de motor turbină cu gaz (EMS-53, învechită)
Specificația Allison (azi Rolls-Royce), învechită, pentru ulei de motor cu turbină cu gaz, la motoare turbopropulsoare și turboax precum seria Model 250.
NATO Code O-154
Cod NATO O-154 — ulei pentru turbină de aviație
Cod NATO pentru ulei pentru motor de turbină de aviație.
Joint Service Designation OX-27
Ulei sintetic pentru turbine de aviație, grad standard
Cod UK MOD pentru un ulei de turbină de aviație pe bază de ester sintetic, 5 mm²/s, echivalent MIL-PRF-23699 grad STD și DEF STAN 91-101 grad OX-27.
DEF STAN 91-101
DEF STAN 91-101 — ulei pentru turbină de aviație
Standardul britanic de apărare pentru ulei sintetic de 5 cSt pentru motoare de turbină de aviație (cod NATO O-156).
Specificații
- Brand
- Shell
- Gamă
- AeroShell
- Categorie
- Uleiuri turbină aviatică
- Cod producător
- 001A0085
- Disponibilitate
- La comandă
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Limită |
|---|---|---|
| Tip ulei | Ester sintetic | Ester sintetic |
| Viscozitate cinematică la 100°C | 5.24 | 4.90 to 5.40 |
| Viscozitate cinematică la 40°C | 26.71 | 23.0 min |
| Viscozitate cinematică la -40°C | 9351 | 13000 max |
| Punct de inflamabilitate (COC)°C | 268 | 246 min |
| Punct de curgere°C | -60 | -54 max |
| Aciditate totalămgKOH/g | 0.20 | 1 max |
| Pierderi prin evaporare 6.5 ore @204°C | 2.0 | 10.0 max |
| Spumare | trece | trebuie sa treaca |
| Standard de umflare, cauciuc sintetic - SAE-AMS 3217/4, 72 ore la 204°Cumflare % | 12.9 | 5 la 25 |
| Compatibilitate cu elastomerii, variație de masă după 24/120 ore: fluorocarbon la 200°C | 7.5/9.0 | 10/15 max. |
| LCS Fluorocarbon la 200°C | 6.5/8.5 max. | 10/20 max. |
| Nitril la 130°C | 6.5/6.0 | Report |
| Silicon la 175°C | 14.5/13.5 | Report |
| Perfluoroelastomer la 200°C | 0.5/0.5 | |
| Stabilitate termică / Corozivitate 96 ore - variație de masă a metalului la 274°Cmg/cm2 | 0.23 | 4 max |
| Stabilitate termică / Corozivitate 96 ore - variație de viscozitate la 37.8°C% | 0.3 | 5 max |
| Stabilitate termică / Corozivitate 96 ore - variație TANmgKOH/g | 1.5 | 6 max |
| Stabilitate la coroziune și oxidare 72 ore la 175°C | trece | trebuie sa treaca |
| Stabilitate la coroziune și oxidare 72 ore la 204°C | trece | trebuie sa treaca |
| Stabilitate la coroziune și oxidare 72 ore @218°C | trece | trebuie sa treaca |
| Test Ryder Gear, evaluare relativă Hercolube A% | 112 | 102 |
| Dispozitiv de testare a rulmenților (100 ore), condiții tip 1 1/2 - evaluare generală depuneri | 21 | 80 max |
| Dispozitiv de testare a rulmenților (100 ore), condiții tip 1 1/2 - variația viscozității la 40°C | 24 | -5 la +30 |
| Dispozitiv de testare a rulmenților (100 ore), condiții tip 1 1/2 - variație TAN | 0.81 | 2.0 max |
| Dispozitiv de testare a rulmenților (200 ore), condiții tip 1 1/2 - depozite pe filtrug | 0.55 | 3 max |
| Stabilitate sonică la forfecare - variație de viscozitate la 40°C% | 0.3 | 4 max |
Documentație completă
Descriere de la producător
AeroShell Turbine Oil 560 este a treia generație de ulei de înaltă performanță, ester sintetic cu cocsificare scăzută 5 mm2/s care încorporează o combinație atent selectată și fin echilibrată din aditivi pentru a îmbunătăți stabilitatea termică și la oxidare.
Aplicații și utilizări
- Schimbările care au avut loc în ultimii douăzeci de ani cu privire la performanțele motorului (în ceea ce privește consumul eficient de combustibil, temperaturi și presiuni de funcționare ridicate) și practicile de întreținere au dus la creșterea severității condițiilor de funcționare ale lubrifiantului.
- AeroShell Turbine Oil 560 a fost dezvoltat pentru a rezista la medii ostile ale motoarelor de compresie, de mare putere, în care generația mai veche de uleiuri poate fi accentuată până la și dincolo de limitele termice, după cum reiese din cocsificarea uleiului în zonele rulmentului cu temperaturi ridicate.
- Prin depășirea problemelor create de utilizarea uleiurilor cu tehnologie veche în motoarele cu tehnologie nouă, AeroShell Turbine Oil 560:
- în ambele motoare, noi și existente. Pentru ca autoritățile militare să profite de această performanță mai bună în motoarele militare, specificația MIL-PRF-23699 a fost re-scrisă pentru a include un grad cu "stabilitate termică ridicată" (HTS), precum și Standard (STD) și coroziune inhibat (C / I). AeroShell Turbine Oil 560 este aprobat pe deplin ca un ulei HTS. Odată cu apariția unei noi specificații civile pentru uleiurile de turbină, SAE AS5780, care are cerințe mai stricte decât specificația militară, AeroShell Turbine Oil 560 a fost aprobat ca un ulei SPC (Standard Performance Capability).
- Începând cu data de 1 ianuarie 2002, AeroShell Turbine Oil 560 a fost produs cu o formulă îmbunătățită pentru a spori performanțele sale anti-cocsificare.
- prelungește durata de viață a rulmenților în ambele motoare, noi și existente
- Pentru ca autoritățile militare să profite de această performanță mai bună în motoarele militare, specificația MIL-PRF-23699 a fost re-scrisă pentru a include un grad cu "stabilitate termică ridicată" (HTS), precum și Standard (STD) și coroziune inhibat (C / I). AeroShell Turbine Oil 560 este aprobat pe deplin ca un ulei HTS. Odată cu apariția unei noi specificații civile pentru uleiurile de turbină, SAE AS5780, care are cerințe mai stricte decât specificația militară, AeroShell Turbine Oil 560 a fost aprobat ca un ulei SPC (Standard Performance Capability)
Performanțe și beneficii
- GE 90, CF6 (toate modelele), CJ610, CF700, CT34, GEnX
- Aprobat MIL - PRF -23699F Grad HTS (US) Aprobat SAE AS5780B Grad SPC
- Analog la VNII NP 50-1-4F, B3V, LZ-240, VNII NP 50-1-4U și 36/Ku-A (Russian)
- AeroShell Turbine Oil 560 este aprobat pentru utilizare în toate modelele din următoarele motoare
- Honeywell : TFE 731, TPE 331, APUs (majoritatea modelelor), LTS 101, LTP 101, ALF 502, LF 507, AS907, AS977, GTCP 30, 36, 85, 331, 660, RE220
- AeroShell Turbine Oil 560 conține un ulei de ester sintetic
Alternative și produse similare
Din gama AeroShell Turbine Oil
- Turbine de aviație
NATO Code O-135
- Toată gama AeroShell
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.
