Eni Rotra ATF II D

Fluid pentru transmisii automate de tip GM DEXRON II D

Doar pentru firme. Vindem en-gros, pe factură, către persoane juridice.

Aprobat de

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    MAN 339 tip V1 — fluid pentru transmisii automate

    Tipul V1 din MAN 339: fluid pentru transmisii automate de autobuze și camioane.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04D)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii navale ZF.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisii manuale/cu dublu ambreiaj/automate de autoturism (ZF, clasa 11A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii manuale, cu dublu ambreiaj și automate ZF pentru autoturisme.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisia powershift Ecomat (ZF, clasa 14A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii powershift Ecomat ZF pentru autobuze, camioane și vehicule speciale.

Norme și aprobări

  • Aprobare oficială

    MAN 339 tip V1 — fluid pentru transmisii automate

    Tipul V1 din MAN 339: fluid pentru transmisii automate de autobuze și camioane.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04D)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii navale ZF.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisii manuale/cu dublu ambreiaj/automate de autoturism (ZF, clasa 11A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii manuale, cu dublu ambreiaj și automate ZF pentru autoturisme.

  • Aprobare oficială

    Fluid pentru transmisia powershift Ecomat (ZF, clasa 14A)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii powershift Ecomat ZF pentru autobuze, camioane și vehicule speciale.

  • Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje

    Specificația Allison pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecția angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.

  • Caterpillar TO-2 — transmisii și frâne în ulei (înlocuit)

    Specificația Caterpillar pentru uleiuri de transmisie, ambreiaje și frâne în baie de ulei la utilaje. Înlocuită de TO-4.

  • Ulei pentru transmisie automată Mercedes-Benz, generație intermediară

    O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie automată, pentru o familie de cutii automate de generație intermediară, din seria 236.

  • Ford MERCON — fluid pentru transmisii automate

    Specificația Ford pentru fluidul de transmisie automată, definită prin frecarea ambreiajelor umede și stabilitatea la oxidare.

  • GM DEXRON II-D — fluid pentru transmisii automate (retras)

    Nivelul GM de fluid pentru transmisii automate din anii '80–'90, retras.

  • MAN 339 Typ Z1 — fluid pentru transmisie automată/retarder

    Clasa Z1 din MAN 339: fluid de transmisie automată și retarder (cutii Voith/ZF) pentru camioane și autobuze MAN.

  • Ulei de punte pentru utilaje de construcții (ZF, clasa 05L)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru punți ZF pentru utilaje de construcții.

  • Ulei pentru sistemul de direcție și pompa de ulei (ZF, clasa 09)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru sisteme de direcție și pompe de ulei ZF, pentru autoturisme, vehicule comerciale și off-road.

  • Ulei pentru transmisia și puntea stivuitorului (ZF, clasa 17C)

    Lista ZF de lubrifianți admiși pentru transmisii și punți ZF pentru stivuitoare.

  • Fluid de transmisie automată Voith (generație mai veche)

    Specificație Voith mai veche pentru fluid de transmisie automată în transmisiile Voith de autobuz (MAN 339 Typ V1); acoperită de H55.6336.xx.

Toată gama Eni Rotra

Specificații

Brand
Eni
Tip
Uleiuri de transmisie automată
Cod producător
001297
Disponibilitate
La comandă

Vehicule compatibile

BMW
5 Series E34
Case
721F Wheel Loader
Caterpillar
powershift transmissions and torque converters, legacy machines
John Deere
644E Wheel Loader, 744H Wheel Loader, 844J Wheel Loader
MAN
Lion's City, SL202
Mercedes-Benz
C-Class W202, Citaro, E-Class W210, M-Class W163
Opel
Astra F, Corsa B, Omega B, Vectra A, Vectra B
Porsche
911 992

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
CuloarerossoASTM D 1500
Densitate la 15°Ckg/m³865ASTM D 4052
Viscozitate la 100°Cmm²/s6.2ASTM D 445
Viscozitate la 40°Cmm²/s28ASTM D 445
Indice de viscozitate182ASTM D 2270
Viscozitate la -40°CmPa·s31680ASTM D 2983
Punct de inflamabilitate COC°C188ASTM D 92
Punct de curgere°C-45ASTM D 5950

Documentație completă

Descriere de la producător

eni Rotra ATF II D este un fluid special, utilizat în transmisiile automate moderne și în multe alte domenii în care sunt necesare performanțe deosebite la temperaturi scăzute, rezistență la sarcini mecanice și un indice de viscozitate ridicat. Este recomandat pentru prima umplere și utilizare în cutiile de viteze automate pentru care constructorii de autovehicule recomandă folosirea unor fluide de tip GM DEXRON II D.

Aplicații și utilizări

  • Lubrifiant special, utilizat în principal în cutii de viteze automate și în alte aplicații care necesită un comportament bun la temperaturi scăzute, indice de viscozitate ridicat și stabilitate mare la solicitări mecanice.
  • Adecvat pentru prima umplere și completare a transmisiilor automate și hidraulice, acolo unde producătorul prescrie fluide conforme cu specificația GM DEXRON IID.

Performanțe și beneficii

  • Un pachet echilibrat de modificatori de frecare asigură cuplări line, silențioase, împreună cu o eficiență excelentă a transmisiei.
  • Un aditiv de îmbunătățire a indicelui de viscozitate asigură proprietăți viscozimetrice excelente chiar și după perioade îndelungate de utilizare.
  • Stabilitatea excelentă la oxidare previne deteriorarea uleiului la temperaturi ridicate și contracarează formarea nămolului, iar proprietățile detergent-dispersante bune mențin impuritățile în suspensie, prevenind depunerile.
  • Aditivii EP de calitate ridicată ajută la reducerea uzurii și evitarea deteriorării suprafețelor angrenajelor.
  • Proprietățile antirugină previn coroziunea în sistemul hidraulic al transmisiei automate, iar proprietățile antispumante reduc puternic tendința de spumare, evitând problemele de circulație a uleiului.
  • Lipsit de componente corozive pentru oțel și cupru și, în general, pentru aliajele feroase și neferoase.
  • Perfect compatibil cu toate tipurile de garnituri utilizate în transmisiile automate.

Se poate folosi pe

Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

Despre Frontier

Unde trimitem fișierele?

Căutare