CAT Synthetic Diesel Engine Oil SAE 5W-40

Norme și aprobări

• Cat ECF-3

  Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

Specificații

Brand

Caterpillar (Cat)

Gamă

Cat DEO

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-40

Cod producător

14700

Disponibilitate

La comandă

Vehicule compatibile

Caterpillar

950/966/972 wheel loader, C13, C15, D6/D8 dozer

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Cat DEO-ULS SYN SAE 5W-40 este un ulei de motor diesel complet sintetic, avansat, de înaltă performanță, dezvoltat și testat pentru a oferi o protecție și o durată de viață îmbunătățite motoarelor Cat, asigurând o capacitate extinsă de schimbare a uleiului prin tehnologia sa proprietară de aditivi și rezistență la degradare termică și oxidare. Depășește cerințele de performanță Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) și categoria API CK-4. Beneficiile includ economie de combustibil crescută prin reducerea frecării componentelor interne ale motorului, un pachet avansat de aditivi care îmbunătățește protecția motorului și a filtrului de particule diesel (DPF), protejând totodată împotriva depunerilor pe pistoane și canale de segmenți, intervale extinse de schimbare atunci când este folosit împreună cu analiza de fluide Cat S•O•S, precum și o funcționare excelentă pe timp friguros, cu porniri la rece până la -30°C (-22°F), menținând totodată intervalul de temperatură ridicată tipic uleiurilor SAE 15W-40. Este recomandat cu tărie pentru toate motoarele rutiere din 2007 și ulterior, echipate cu sisteme de posttratare, ce folosesc combustibil cu maximum 15 ppm sulf, și poate fi folosit și în motoare fără sisteme de posttratare, cu combustibil de până la 5.000 ppm sulf, fără a afecta intervalul de schimbare a uleiului. Caracteristici tipice: categorie de serviciu API CK-4 (diesel) / SN (benzină), punct de inflamabilitate 233°C, punct de curgere -39°C, vâscozitate cinematică 84 cSt la 40°C și 13,8 cSt la 100°C, indice de vâscozitate 150, TBN 10, cenușă sulfatată 1% gr., fosfor 0,110% gr. și sulf 0,4% gr. Îndeplinește standardele Volvo VDS.4.5, DDC 93K222/93K218, Cummins CES 20086/20081, Mack EOS-4.5 și ACEA E9/E7.

Aplicații și utilizări

• Depășește cerințele de performanță ale specificației Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) și ale API CK-4.
• Recomandat cu tărie pentru toate motoarele de șosea din 2007 și ulterior, echipate cu sisteme de post-tratare, care utilizează combustibil cu 15 ppm sulf.
• Poate fi utilizat și în motoare fără sisteme de post-tratare, cu combustibil cu până la 5.000 ppm sulf, fără a afecta intervalul de schimb al uleiului.

Performanțe și beneficii

• Economie de combustibil mai mare, prin reducerea frecării pieselor interne ale motorului.
• Pachetul avansat de aditivi îmbunătățește protecția motorului și a filtrului de particule diesel (DPF), protejând totodată împotriva depunerilor pe pistoane și pe canalele segmenților.
• Intervale de schimb extinse, cu protecție și performanțe excelente ale motorului, atunci când este folosit împreună cu programul de analiză a fluidelor S•O•SSM Services.
• Funcționare excelentă pe vreme rece: permite porniri la rece până la -30°C (-22°F) fără pierderea debitului către componentele critice ale motorului.
• Menține același interval de temperaturi ridicate ca majoritatea uleiurilor SAE 15W-40.