- Circulație și lagăre
ISO VG 22
Ulei hidraulic antiuzură fără zinc, cu tehnologie sintetică, pentru sisteme de înaltă presiune
Aprobare oficială
Daimler Truck DTFR 31B100 (fost MB 341.0) — ulei hidraulic pentru basculante
Cerința Daimler Truck pentru uleiul hidraulic din instalațiile de basculare; aceeași cu MB 341.0.
Aprobare oficială
Ulei hidraulic Mercedes-Benz pentru echipamente speciale
Aprobare Mercedes-Benz pentru ulei hidraulic la echipamentele speciale de pe șasiu (basculante, macarale), distinctă de 341.0/DTFR 31B100.
GB 11118.1 L-HM — ulei hidraulic (China)
Standardul național chinez pentru fluide hidraulice; clasa L-HM este uleiul antiuzură, cu o variantă pentru presiuni mari.
GB 11118.1-94, tip HV — ulei hidraulic (China)
Standardul chinez GB 11118.1, clasa HV: ulei hidraulic antiuzură cu indice de viscozitate ridicat.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Viscozitate Brookfield @ -30 CmPa.s | 1660 | ASTM D2983 |
| Viscozitate Brookfield @ -40 CmPa.s | 7120 | ASTM D2983 |
| Coroziune pe cupru, 3 h, 100 CRating | 1A | ASTM D130 |
| Densitate @ 15 Ckg/l | 0.842 | ASTM D4052 |
| Rigiditate dielectricăkV | 38.3 | ASTM D877 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland vas deschis°C | 215 | ASTM D92 |
| Spumare, secvența I, tendință/stabilitateml | 20/0 | ASTM D892 |
| Spumare, secvența II, tendință/stabilitateml | 20/0 | ASTM D892 |
| Spumare, secvența III, tendință/stabilitateml | 20/0 | ASTM D892 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 5.0 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 22.0 | ASTM D445 |
| Punct de curgere°C | -54 | ASTM D97 |
| Stabilitate la forfecare, pierdere de viscozitate (100 C)% | 6 | CEC L-45-A-99 |
| Indice de viscozitate | 164 | ASTM D2270 |

Mobil DTE 10 Excel 22 este gradul ISO VG 22 din seria Mobil DTE 10 Excel de uleiuri hidraulice anti-uzură, de înaltă performanță, concepute special pentru sistemele hidraulice ale echipamentelor industriale și mobile moderne, de înaltă presiune. Realizate din uleiuri de bază cu tehnologie sintetică și un pachet propriu de aditivi, acestea oferă performanță echilibrată într-o gamă largă de aplicații, cu stabilitate remarcabilă la oxidare și termică, ce susține o durată lungă de viață a uleiului și minimizează formarea depunerilor în sisteme solicitante, care utilizează pompe de înaltă presiune și randament ridicat. Seria oferă o performanță inovatoare de menținere a curățeniei sistemului (ultra keep-clean), care protejează componente critice precum servovalvele și valvele proporționale cu toleranțe strânse, precum și un indice de viscozitate ridicat, stabil la forfecare, care susține un interval larg de temperaturi de funcționare și o degajare excelentă a aerului, care ajută la prevenirea deteriorării prin cavitație și a fenomenului de micro-dieseling. Sistemul anti-uzură fără zinc protejează pompele cu angrenaje, cu palete și cu piston, minimizând totodată formarea depunerilor, iar produsul nu este toxic acut sau cronic pentru mediul acvatic, conform criteriilor GHS/OECD. Testele de laborator și din teren arată că Mobil DTE 10 Excel poate oferi creșteri cuantificabile ale eficienței hidraulice comparativ cu alte uleiuri hidraulice Mobil, ceea ce se poate traduce în consum redus de energie sau randament crescut al mașinii. La ISO VG 22, are o viscozitate cinematică de 22 mm²/s la 40 °C și 5 mm²/s la 100 °C, un indice de viscozitate de 164 și un punct de curgere de -54 °C. Aprobări: Daimler Truck DTFR 31B100 și MB-Approval 341.1. Îndeplinește sau depășește ASTM D6158 (Class HVHP), China GB 11118.1-2011, L-HM(General), China GB 11118.1-2011, L-HV, DIN 51524-2:2017-06, DIN 51524-3:2017-06, ISO L-HM (ISO 11158:2023) și ISO L-HV (ISO 11158:2023).
Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.