Mobilgear SHC MT 68

Norme și aprobări

• ISO 12925-1 CKD

  Lubrifiant pentru angrenaje industriale CKD — ISO 12925

  Clasa CKD din ISO 12925-1: ulei de angrenaje cu aceeași aditivare ca CKC, dar cu stabilitate termică mai mare, pentru reductoare care lucrează la temperaturi ridicate.

• DIN 51517-3 CLP

  Ulei de angrenaje industriale CLP — DIN 51517, partea 3

  Clasa CLP, uleiuri de angrenaje cu aditivi de extremă presiune; cere trecerea testului FZG și protecție la coroziune și îmbătrânire.

• AGMA 9005-F16

  ANSI/AGMA 9005-F16 (2016)

  Ediția în vigoare a practicii AGMA pentru lubrifierea reductoarelor industriale închise.

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Gamă

Mobilgear

Categorie

Lubrifianți marini

Viscozitate

ISO VG 68

Cod producător

201540302510

Disponibilitate

La comandă

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobilgear SHC MT 68 este un ulei de angrenaje marin de performanță premium, complet sintetic, conceput pentru a oferi o protecție optimă a echipamentului și o durată de viață îndelungată a uleiului, chiar și în condiții extreme. Uleiul de bază polialfaolefinic (PAO) oferă o rezistență excepțională la oxidare și proprietăți termice deosebite, un indice de vâscozitate natural ridicat, o fluiditate excelentă la temperaturi scăzute și absența compușilor nedoriți întâlniți în uleiurile minerale; indicele ridicat de vâscozitate și coeficientul redus de tracțiune pot reduce, de asemenea, consumul de energie în multe angrenaje. Sistemul de aditivi atent formulat al produsului oferă o protecție excelentă împotriva modurilor convenționale de uzură, precum griparea, plus un nivel ridicat de rezistență la oboseala prin micro-ciupituri, depășind cerințele din industrie privind protecția la uzura lagărelor, măsurate prin testul FAG FE 8, menținând totodată compatibilitatea cu materialele standard de garnituri pentru reductoare. Este recomandat pentru angrenaje marine închise, inclusiv roți dințate drepte, elicoidale și conice oțel pe oțel, fiind conceput special pentru aplicații de angrenaje de propulsoare/azimutale marine cu solicitare intensă, care necesită un ulei de angrenaje ISO VG 68 cu protecție prin aditivi de extremă presiune; deține aprobări de la constructori majori de propulsoare marine, precum Brunvoll. De reținut că amestecarea cu produse pe bază de ulei mineral poate afecta performanța, astfel încât sistemele trebuie curățate și spălate temeinic înainte de conversie. Mobilgear SHC MT 68 respectă sau depășește ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024), DIN 51517-3:2018-09 și AGMA 9005-F16. Beneficiile includ o protecție remarcabilă împotriva oboselii prin micro-ciupituri și a griparii, o rezistență excelentă la degradarea la temperaturi ridicate pentru o durată de viață și intervale de schimb extinse, uleiuri de bază PAO cu tracțiune redusă pentru o eficiență sporită a angrenajelor și un consum redus de energie, un indice de vâscozitate ridicat pentru o funcționare stabilă la temperaturi extreme, precum și o protecție excelentă la rugină, coroziune și demulsibilitate, inclusiv în condiții de apă de mare și apă acidă.

Aplicații și utilizări

• Mobilgear SHC MT 68 este un ulei de angrenaje naval, complet sintetic, de performanță superioară, conceput pentru a oferi o protecție optimă a echipamentului și o durată de viață optimă a uleiului, chiar și în condiții extreme.
• Este formulat pentru a rezista la micro-ciupiturile angrenajelor moderne și poate funcționa atât în medii cu temperaturi ridicate, cât și în medii cu temperaturi scăzute.
• A fost conceput special pentru transmisiile de angrenaje ale propulsoarelor/azimutalelor navale, care necesită un ulei de angrenaje cu viscozitate ISO 68 și protecție cu aditivi de extremă presiune (EP).
• Mobilgear SHC MT 68 are aprobări de la producători majori de propulsoare navale, precum Brunvoll.
• Compatibil cu produsele pe bază de ulei mineral, deși amestecarea poate reduce performanța; înainte de trecerea unui sistem la Mobilgear SHC MT 68, acesta trebuie curățat temeinic și spălat, pentru a obține toate avantajele de performanță.

Performanțe și beneficii

• Protecție deosebită împotriva uzurii prin oboseală de tip micro-ciupitură, precum și rezistență ridicată la uzura clasică prin gripare: prelungește durata de viață a angrenajelor și lagărelor în transmisiile navale închise, care funcționează în condiții extreme de sarcină, viteză și temperatură.
• Rezistență excelentă la degradare la temperatură ridicată: prelungește durata de viață a uleiului și intervalele de schimb, reducând consumul de ulei și costurile de manoperă.
• Uleiurile de bază PAO cu tracțiune redusă îmbunătățesc eficiența angrenajului: reduc consumul de energie și scad temperaturile de funcționare.
• Uleiurile de bază cu indice de viscozitate ridicat reduc variația viscozității cu temperatura: permite funcționarea atât la temperaturi ridicate, cât și la temperaturi scăzute, aspect deosebit de important în aplicațiile navale.
• Rezistență excelentă la rugină și coroziune și demulsibilitate foarte bună: funcționare lină, fără probleme, la temperaturi ridicate sau în aplicații contaminate cu apă.
• Fără înfundarea filtrelor, chiar și în prezența apei: mai puține schimbări de filtru și costuri de întreținere reduse.
• Compatibilitate excelentă cu materialele de construcție uzuale ale reductoarelor și cu uleiurile de angrenaje pe bază minerală: trecere ușoară de la produsele minerale.

Se poate folosi pe

• Nave și ambarcațiuni